Les employés qui comptent plus de 25 ans de service à Transports Canada>

Alors que nous nous réjouissons à la perspective d'un nouveau millénaire et que nous nous demandons quel effet cela aura sur nos méthodes de travail, il importe que nous comprenions mieux notre passé et que nous sachions quelles expériences nous amenons avec nous dans l'an 2000. C'est la raison pour laquelle les représentants du Conseil consultatif de rédaction de TC Express se sont mis en quête des employés qui comptent plus de 25 années de service, c'est-à-dire ceux qui ont été les témoins de l'évolution du Ministère jusque dans sa forme actuelle. Dans ce numéro et les suivants, les employés de longue date vous feront part de leur expérience du passé et vous feront découvrir leur vision du Ministère de demain.

Nous espérons que cette série d'articles spéciaux de TC Express, qui seront publiés tout au cours de l'an 2000, vous plaira. Si vous souhaitez nous faire part de vos expériences ou que vous connaissez un employé qui a un passé intéressant au Ministère, n'hésitez pas à communiquer avec votre représentant de TC Express ou à envoyer un message électronique à la rédactrice en chef à TC Express@tc.gc.ca.

Lynne Meinert>

La première employée de longue date à nous faire part de ses expériences est Lynne Meinert. Lynne est surintendante des Marchandises dangereuses à la Section de l'aviation commerciale et de l'aviation d'affaires de l'Aviation civile dans la Région du Pacifique.

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TC Express : Lynne, quand avez-vous commencé à travailler pour Transports Canada et comment cela s'est-il passé?

Lynne Meinert : J'ai commencé à travailler pour TC en 1974 au salaire horaire de 3,04 $. Il n'y avait pas de système de transport en commun dans ma région à cette époque et nous devions louer des autobus au mois à une compagnie d'autobus. Chaque autobus était comme un « club » et avait un président et un trésorier qui percevait les redevances mensuelles de 27 $. On pourrait nous taxer de « pionniers » car nous avons aidé la ville à établir des itinéraires lorsqu'elle a créé un système de transport en commun dans notre collectivité en 1975. J'emprunte toujours l'autobus aujourd'hui, et cela me coûte 96 $ par mois.

TC Express : Quel genre de bureau occupiez-vous?

Lynne : J'avais un pupitre dans une immense pièce obscure dans un ancien édifice. Mon ancien bureau est aujourd'hui un magasin de vêtements pour femmes haut de gamme.

TC Express : Quels outils aviez-vous pour faire votre travail?

Lynne : Un pupitre et un stylo (ou un crayon, je ne me rappelle plus), pas de téléphone. Mes superviseurs étaient d'excellents instructeurs et j'ose affirmer qu'ils étaient les meilleurs outils que j'ai eus pour apprendre mon travail.

TC Express : Au fil des ans, quantité de changements sont survenus au sein du Ministère. Quel est celui qui revêt le plus d'importance à votre avis?

Lynne : La création des Centres de Transports Canada (CTC) loin de l'administration régionale traditionnelle située dans une grande ville de chaque province. Grâce à ces centres, le Ministère est plus accessible à ses clients et nous pouvons donc être d'une plus grande utilité là où se passent vraiment les choses. Un autre changement d'importance est qu'il y a un plus grand nombre de femmes occupant des postes traditionnellement réservés aux hommes.

TC Express : Quel est le plus gros progrès technologique dont vous ayez été témoin depuis que vous travaillez à TC?

Lynne : L'ordinateur, il va sans dire. Depuis que je travaille à TC, nous sommes passés de machines à écrire électriques à des ordinateurs réservés à quelques heureux élus et, aujourd'hui, à un ordinateur sur chaque pupitre.

TC Express : Cela fait longtemps que vous travaillez à TC. Pouvez-vous me dire pourquoi vous êtes restée au même ministère toutes ces années?

Lynne : Je m'y sens bien! Il semble y avoir d'infinies possibilités d'avancement professionnel. Personne ne m'a jamais dit ici que je ne pouvais pas arriver à quelque chose si j'étais prête à l'essayer. On m'a incitée à suivre une formation et, en 1987, après avoir été commis pendant de nombreuses années tout en désirant un poste plus élevé comportant plus de responsabilités, on m'a offert l'occasion d'une formation de perfectionnement pendant un an pour devenir inspectrice. J'ai décidé de courir le risque et m'y suis inscrite. J'ai prouvé que je pouvais faire le travail et j'ai noué d'excellents rapports avec le milieu de l'aviation, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du Ministère. Traiter avec ces gens est l'un des aspects les plus intéressants de mon travail.

TC Express : Avez-vous des histoires que vous aimeriez partager avec nous?

Lynne : Une chose qui me vient à l'esprit est notre niveau d'occupation. Je n'ai pas le souvenir de m'être ennuyée une seule fois faute de travail dans les divers postes que j'ai occupés à TC! Il y a 25 ans, nous offrions beaucoup de services « au comptoir » aux gens qui venaient nous voir au bureau et qui demandaient des services en personne. Le courrier et le téléphone exigeaient également beaucoup de travail. Si un lundi ou un vendredi était férié, le jour ouvrable précédent était complètement fou à la Réglementation aérienne! Les gens venaient nous voir dans le bureau pour faire immatriculer leur avion ou pour obtenir leur licence de pilote avant la longue fin de semaine. Je me souviens que les commis étaient tellement surchargés de travail ces vendredis-là que nous commencions par être mordants, que nous nous mettions à rire et que nous finissions par pleurer... Je dois dire que ces commis étaient les meilleures personnes avec qui travailler et qu'ils faisaient tout leur possible pour venir en aide à un client et pour s'entraider.

TC Express : En tant que vétéran à TC, quels conseils donneriez-vous à un nouvel employé?

Lynne : Apprenez bien votre travail. Gardez les yeux et les oreilles grands ouverts -- chaque situation est une expérience en soi. TC offre quantité de possibilités et tout ce que nous avons à faire, c'est de décider où nous voulons aller et de « prendre les mesures nécessaires ».

TC Express : Si vous pouviez opérer un changement à TC, quel serait-il?

Lynne : Sérieusement, je pense qu'il faudrait rehausser les salaires pour attirer les gens les plus compétents et les plus férus de connaissances; c'est là je pense l'objectif que nous devons viser.