Le transport aérien joue un rôle important dans l'industrie du transport au Canada atlantique. Il existe 28 aéroports dans la région de l'Atlantique qui offrent actuellement des services aux passagers sur une base régulière. De ce nombre, treize sont exploités localement, treize par le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador et deux sont exploités par Transports Canada.
La région de l'Atlantique compte sept aéroports faisant partie du réseau national d'aéroports, notamment les aéroports internationaux de Halifax, Moncton, Fredericton, Charlottetown et St. John's. Ensemble, ces sept aéroports représentent environ 90 % de tout le trafic de passagers aériens au Canada atlantique. En 2007, ils ont desservi collectivement plus de 6 millions de passagers. Il existe aussi 26 aéroports plus petits qui sont enregistrés et agréés et 24 héliports agréés dans la Région, dont un bon nombre desservent les collectivités n'ayant pas accès au réseau routier et pour lesquelles l'aviation est l'unique moyen de transport à l'année longue.
La région de l'Atlantique de Transports Canada coordonne les activités du réseau national d'aéroports transférés en vertu de la Politique nationale des aéroports, tout en continuant à exploiter l'aéroport de St. Anthony et l'aéroport de Wabush.
La Région gère également le Programme de restauration des bandes d'atterrissage de la côte du Labrador et le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires.
Le ministère est chargé de la sécurité aérienne ainsi que de la sûreté aérienne et dispose d'un Conseil sur la sécurité en aviation actif. Le but de ce Conseil est de créer une plateforme de communication entre l'industrie et Transports Canada afin de cerner, discuter et résoudre les préoccupations en matière de sécurité.
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