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TITRE |
RAC sous-parties |
Spécifications d'exploitation # |
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Affrètement de durée prolongée |
700 |
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Accord de gestion |
700 |
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Augmentation du temps de vol |
700 |
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Augmentation du temps de service de vol |
700 |
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Période sans service |
700 |
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Programme de repos aux commandes au poste de pilotage |
700 |
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Opération avec distance de vol prolongée - Avion bimoteur - turbomoteur |
701 |
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Exploitations dans l'espace aérien de performance |
701 |
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Vol IFR ou vol VFR de nuit - Routes dans l'espace aérien non contrôlé |
701 |
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Vol IFR sans aérodrome de dégagement |
701 |
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Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) |
701 |
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Minimums de décollage, RVR signalée de 600' - Avions |
701 |
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Mininums de décollage, RVR signalée de 600' - Hélicoptères |
701 | 086 |
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Approches aux instruments - Catégorie II |
701 |
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Approches aux instruments - Catégorie III |
701 |
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Équipement supplémentaire - Utilisation d’un aéronef par un seul pilote en IMC |
701 |
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Navigation de surface de longue portée - moyen supplémentaire ou moyen principal de navigation |
701 |
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Équipage minimal |
701 | 202 |
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ALÉ - Services aériens spécialisés (Travail aérien) Aéronefs |
701 |
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ALÉ - Services aériens spécialisés (Travail aérien) - Pilotes |
701 | 206 |
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Approches aux instruments en IFR - Système de positionnement mondial (GPS) Exploitants aériens étrangers |
701 |
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Procédures aux instruments restreintes (RIP) applicables uniquement aux hélicoptères |
701 | 606 |
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Utilisation de l'ADS-B dans la région de la baie d'Hudson- exploitation étrangère |
701 | 610 |
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Transport des personnes |
702 |
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Visibilité en vol minimale en vol VFR de jour - dans l'espace aérien non contrôlé - Avions |
702 |
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Visibilité en vol minimale en vol VFR de jour - dans l'espace aérien non contrôlé - Hélicoptères |
702 | 042 |
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Utilisation d'un aéronef en vol de nuit avec des personnes autres qu'un membre d'équipage de conduite |
702 |
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Entrer dans un hélicoptère ou le quitter en vol |
702 | 044 |
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Utilisation d'un aéronef au-dessus d'un plan d'eau - Hélicoptères |
702 | 045 |
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Charges externes de classe D pour hélicoptère - RAC 702.21(1)b) |
702 | 046 |
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Charges externes de classe D pour hélicoptère - RAC 702.21(2)a) |
702 | 047 |
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Décollage, approche ou atterrissage à l'intérieur d'une zone bâtie - RAC 702.22 (1) (a) |
702 |
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Utilisation d’un aéronef au-dessus d'une zone bâtie - RAC 702.22(2) |
702 |
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Charge externe de classe B,C ou D pour hélicoptère - Zone bâtie ou zone de travail aérien |
702 | 050 |
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Charge externe de classe B, C ou D pour hélicoptère - Vol de nuit, VFR OTT ou IFR |
702 | 051 |
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Exploitations dans l'espace aérien de performance |
702 |
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Minimums de décollage RVR signalée de 1,200’ (visibilité de ¼ de mile) - Avions avec performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne |
702 |
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Opérations de services aériens spécialisés (Travail aérien) ALÉNA |
702 |
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Regroupement d’avions pour but de CCP |
702 |
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Minimums de décollage RVR signalée de 1 200’ (Visibilité de ¼ de mille) Avions sans performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne. |
702 |
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Décollage à performances maximales (ADAC) - Avion Twin Otter DHC-6 |
702 |
|
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) |
702 |
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|
Approches aux instruments en IFR - Système de positionnement mondial (GPS) |
702 |
|
|
Opérations à l’aide d’un systeme d’imagerie de vision nocturne (SIVN) |
702 | 603 |
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) applicables uniquement aux hélicoptères |
702 | 606 |
|
Utilisation de l'ADS-B dans la région de la baie d'Hudson- exploitation domestique |
702 | 609 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 10 (RNP-10) |
702 | 611 |
|
Opérations de navigation de surface en region terminale et en route (RNAV 1 et 2) |
702 | 612 |
|
Opérations de navigation de surface en route (RNAV 5) |
702 | 613 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 4 (RNP 4) |
702 | 614 |
|
Transport de passagers en vol IFR ou en vol VFR de nuit dans un aéronef monomoteur |
703 |
|
|
Aéronef utilisé au-dessus d'un plan d'eau - Hélicoptères |
703 | 002 |
|
Nombre de passagers à bord d'un hélicoptère monomoteur |
703 | 003 |
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Visibilité en vol minimale en vol VFR de jour - dans l'espace aérien non contrôlé - Avions |
703 |
|
|
Visibilité en vol minimale en vol VFR de jour - dans l'espace aérien non contrôlé - Hélicoptères |
703 | 005 |
|
Décollage en IMC - conditions météorologiques inférieures aux minimums d'atterrissage |
703 |
|
|
Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) - Avions avec performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne |
703 |
|
|
Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) - Avions sans performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne |
703 |
|
|
Vol IFR sans aérodrome de dégagement - Hélicoptères |
703 | 009 |
|
Hélicoptères - Altitudes et distances minimales |
703 | 010 |
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Équipage minimal sans pilote commandant en second |
703 |
|
|
Regroupement d'avions pour but de CCP |
703 |
|
|
Qualifications des membres d'équipage de conduite |
703 |
|
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Minimum de décollage RVR signalée de 600' - Hélicoptères |
703 | 014 |
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Exploitations dans l'espace aérien de performance Airspace |
703 |
|
|
Procédures spéciales relatives aux hélicoptères- Approches radiophare non directionnel/Approche radar de bord (NDB/ARA) au large des côtes- Hélicoptères |
703 | 017 |
|
Approach ban operations |
703 |
|
|
Décollage à performances maximales (ADAC) - Avion Twin Otter DHC-6 |
703 |
|
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) |
703 |
|
|
Approches aux instruments en IFR - Système de positionnement mondial (GPS) |
703 |
|
|
Exploitation d’ambulance aérienne |
703 |
|
|
Procédures Hibernia Relatives aux hélicoptères – Approches GPS/ARA au large des côtes |
703 | 601 |
|
Opération simultanées sur des pistes aux instruments parallèles ou Quasi parallèles – ILS/Surveillance de piste de précision (PRM) et aide directionnelle du type radiophare d’alignement (LDA) PRM – Approches aux instruments simultanées de piste décalées (SOIA) 2005.08.31 |
703 | 602 |
|
Opérations à l’aide d’un systeme d’imagerie de vision nocturne (SIVN) |
703 | 603 |
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) applicables uniquement aux hélicoptères |
703 |
|
|
Utilisation de l'ADS-B dans la région de la baie d'Hudson- exploitation domestique |
703 | 609 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 10 (RNP-10) |
703 | 611 |
|
Opérations de navigation de surface en region terminale et en route (RNAV 1 et 2) |
703 | 612 |
|
Opérations de navigation de surface en route (RNAV 5) |
703 | 613 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 4 (RNP 4) |
703 | 614 |
|
Visibilité en vol minimale en vol VFR - Dans l'espace aérien non contrôlé - Hélicoptères |
704 | 020 |
|
Décollage en IMC - Conditions météorologiques inférieures aux minimums d'atterrissage |
704 |
|
|
Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) - Avions avec performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne |
704 |
|
|
Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) - Avions sans performances homologuées pour le décollage et la montée avec un moteur en panne |
704 |
|
|
Minimums de décollage, RVR signalée de 600' |
704 |
|
|
Vol IFR sans aérodrome de dégagement |
704 |
|
|
Approches aux instruments - Catégorie II |
704 |
|
|
Hélicoptères - Altitudes et distances minimales |
704 | 027 |
|
Exploitation d’un avion a hélice à partir ou à destination de surfaces non préparées |
704 |
|
|
Limites de masse au décollage |
704 |
|
|
Trajectoire nette de décollage |
704 |
|
|
Trajectoire nette de décollage - Inclinaison latérale supérieure |
704 |
|
|
Regroupement d'avions pour but de CCP |
704 |
|
|
Qualifications des membres d’équipage de conduite |
704 |
|
|
Procédures spéciales relatives aux hélicoptères, Approches radiophare non directionnel/approche radar de bord (NDB/ARA) au large des côtes - Hélicoptères |
704 | 034 |
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Approches ILS de catégorie I à une DH 100' - Hélicoptères |
704 | 035 |
|
Approches aux instruments - Catégorie III |
704 |
|
|
Exploitations dans l'espace aérien de performance |
704 |
|
|
Décollage à performances maximales (ADAC) - Avion Twin Otter DHC-6 |
704 |
|
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) |
704 |
|
|
Approches aux instruments en IFR - Système de positionnement mondial (GPS) |
704 |
|
|
Limites de Régulation des vols - atterrisage à destination et aux aérodromes de dégagement |
704 |
|
|
Interdictions d’approche |
704 |
|
|
Exploitation d’ambulance aérienne |
704 |
|
|
Procédures Hibernia Relatives aux hélicoptères – Approches GPS/ARA au large des côtes |
704 | 601 |
|
Opération simultanées sur des pistes aux instruments parallèles ou Quasi parallèles – ILS/Surveillance de piste de précision (PRM) et aide directionnelle du type radiophare d’alignement (LDA) PRM – Approches aux instruments simultanées de piste décalées (SOIA) |
704 |
|
|
Opérations à l’aide d’un systeme d’imagerie de vision nocturne (SIVN) |
704 | 603 |
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) spécialisées |
704 |
|
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) applicables uniquement aux hélicoptères |
704 | 606 |
|
Autorisation spéciale d'aéronef et d'équipage de conduite - Restricted Canada Air Pilot (RCAP) - procédure restreinte aux instruments - ils/DME de la piste 26, aéroport Billy Bishop de Toronto centre-ville (CYTZ) |
704 | 607 |
|
Utilisation de l'ADS-B dans la région de la baie d'Hudson- exploitation domestique |
704 | 609 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 10 (RNP-10) |
704 | 611 |
|
Opérations de navigation de surface en region terminale et en route (RNAV 1 et 2) |
704 | 612 |
|
Opérations de navigation de surface en route (RNAV 5) |
704 | 613 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 4 (RNP 4) |
704 | 614 |
|
Atterrisage et attente à l' écart |
704 | 617 |
|
Opérations d’approche de catégorie (CAT) I, II, et III à l’aide d’un système de visualisation tête haute (HUD) |
705 |
|
|
Exigences relatives au carburant - Réduction de réserve de carburant en route |
705 |
|
|
Opérations avec distance de vol prolongée - Avion bimoteur |
705 |
|
|
Minimums de décollage RVR signalée de 1 200' (visibilité de 1/4 de mille) |
705 |
|
|
Minimums de décollage, RVR signalée de 600' |
705 |
|
|
Vol IFR sans aérodrome de dégagement |
705 |
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|
Approches aux instruments - Catégorie II |
705 |
|
|
Sièges d'agents de bord |
705 |
|
|
Exceptions aux limites d'utilisation relatives aux performances des aéronefs - Piste contaminée |
705 |
|
|
Trajectoire nette de décollage - Inclinaison latérale supérieure |
705 |
|
|
Exigences relatives aux agents de bord |
705 |
|
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Exigences relatives aux agents de bord nombre minimal d'agents de bord - Avions munis de 50 sièges passagers ou moins |
705 |
|
|
Qualifications des membres d'équipage de conduite |
705 |
|
|
Programme de qualification préalable |
705 |
|
|
Exceptions aux limites d'utilisation relatives aux performances des aéronefs - Moteurs à pistons - frêt seulement |
705 |
|
|
Exceptions aux limites d'utilisation relatives aux performances des aéronefs - Masse au décollage - Distance accélération-arrêt |
705 |
|
|
Exceptions aux limites d'utilisation relatives aux performance des aéronefs - Trajectoire de vol nette au décollage |
705 |
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|
Approches aux instruments - Catégorie III |
705 |
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Exploitation dans l'espace aérien de performance |
705 |
|
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Restricted Instrument Procedures (RIP)/ |
705 |
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|
Approches aux instruments en IFR - Système de positionnement mondial (GPS) |
705 |
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|
Interdictions d’approche |
705 |
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|
Exploitation d’ambulance aérienne |
705 |
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|
Opération simultanées sur des pistes aux instruments parallèles ou Quasi parallèles – ILS/Surveillance de piste de précision (PRM) et aide directionnelle du type radiophare d’alignement (LDA) PRM – Approches aux instruments simultanées de piste décalées (SOIA) |
705 |
|
|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) spécialisées |
705 |
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|
Procédures aux instruments restreintes (RIP) applicables uniquement aux hélicoptères |
705 | 606 |
|
Autorisation spéciale d'aéronef et d'équipage de conduite - Restricted Canada Air Pilot (RCAP) - procédure restreinte aux instruments - ils/DME de la piste 26, aéroport Billy Bishop de Toronto centre-ville (CYTZ) |
705 | 607 |
|
Utilisation de l'ADS-B dans la région de la baie d'Hudson- exploitation domestique |
705 | 609 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 10 (RNP-10) |
705 | 611 |
|
Opérations de navigation de surface en region terminale et en route (RNAV 1 et 2) |
705 | 612 |
|
Opérations de navigation de surface en route (RNAV 5) |
702 | 613 |
|
Espace aérien de performance de navigation minimale 4 (RNP 4) |
705 | 614 |
|
Atterrisage et attente à l' écart |
705 | 617 |