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Données sur la résistance des chaussées

L'administration aéroportuaire de chaque aéroport certifié au Canada doit déterminer la force portante de toutes les surfaces des chaussées opérationnelles utilisées par les aéronefs. Les aéroports internationaux doivent fournir (dans un rapport) les renseignements sur les indices de résistance en utilisant le code PCN de l'OACI, reconnu à l'échelle internationale. Plusieurs autres aéroports publient également ces renseignements en utilisant le système PLR canadien et le système PCN de l'OACI.

plr Diagramme

Dans certains cas, les autorités aéroportuaires peuvent publier les valeurs PLR/PCN de résistance des chaussées du côté piste sous la forme d'un graphique PLR semblable à celui illustré à la gauche. D'autres autorités aéroportuaires peuvent publier les données sous forme d'un tableau. Indépendamment du format de publication, les résistances publiées pour les chaussées du côté piste peuvent être comparées aux valeurs correspondantes ALR/ACN des aéronefs afin d'identifier les aéronefs qui sont autorisés à circuler sur les chaussées.

Les données sur la résistance des chaussées (PLR/PCN) peuvent être obtenues en communiquant avec le directeur de l'exploitation de l'aéroport en cause. On peut obtenir une liste de tous les directeurs de l'exploitation des aéroports canadiens et de leurs numéros de téléphone en consultant la dernière version du « Supplément de vol du Canada ».

Date de modification :
2010-09-30