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TP12513 - Régulateur de vols - Guide d'étude et de référence

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Troisième édition - Décembre 2002

• Généralités
• Partie 1 : Droit aérien et procédures (durée, 8 h à 14 h)
  • 1.1-1.5 Règlement de l'aviation canadien (RAC)
  • 1.6 NOTAM
  • 1.7 A.I.P. CANADA
  • 1.8 Bureau de la sécurité des transports du Canada
  • 1.9 Procédures et services de la circulation aérienne
  • 1.10 Vols dans l'espace aérien supérieur intérieur
  • 1.11 Espace aérien canadien à spécifications de performances minimales de navigation (CMNPS)
  • 1.12 Certification canadienne à spécifications de performances minimales de navigation (CMNPS)
  • 1.13 Procédures ATC spéciales
  • 1.14 Procédures Atlantique Nord (NAT)
  • 1.15 RVSM
• Partie 2 : Cellules, moteurs, hélices et circuits de bord (durée, 14 h à 24 h)
  • 2.1 Cellules
  • 2.2 Moteurs
  • 2.3 Hélices
  • 2.4 Circuits de bord
• Partie 3 : Météorologie (durée, 60 h à 90 h)
  • 3.1 Atmosphère terrestre
  • 3.2 Pression atmosphérique
  • 3.3 Aspects météorologiques de l'altimétrie
  • 3.4 Température
  • 3.5 Humidité
  • 3.6 Stabilité et instabilité
  • 3.7 Nuages
  • 3.8 Turbulence
  • 3.9 Vent
  • 3.10 Courants-jets
  • 3.11 Masses d'air
  • 3.12 Fronts
  • 3.13 Temps associé à un front
  • 3.14 Givrage de l'aéronef
  • 3.15 Orages
  • 3.16 Couches en surface
  • 3.17 Services météorologiques offerts aux pilotes
  • 3.18 Bulletins météorologiques pour l'aviation
  • 3.19 Prévisions météorologiques pour l'aviation
  • 3.20 Cartes météorologiques et cartes de prévisions (PROG)
• Partie 4 : Instruments (durée, 6 h à 12 h)
  • 4.1 Instruments de vol - Principes de fonctionnement et utilisation opérationnelle
  • 4.2 Instruments de gestion de vol
  • 4.3 Instruments moteurs - Principes de fonctionnement et utilisation
  • 4.4 Système compas de bord
• Partie 5 : Navigation - généralités (durée, 6 h à 12 h)
  • 5.1 Termes de navigation
  • 5.2 Carteset chartie outableau
  • 5.3 Heure et longitude
  • 5.4 Calculs relatifs à la planification de vol
  • 5.5 Formulaires de plan de vol
  • 5.6 Navigation en route
• Partie 6 : Communications radio et aides à la navigation - principes fondamentaux et utilisation (durée, 8 h à 16 h)
  • 6.1 Radio
  • 6.2 émetteurs-récepteurs de bord
  • 6.3 Système d'appel sélectif (SELCAL)
  • 6.4 Radiobalise de secours (ELT)
  • 6.5 Radar
  • 6.6 Systèmes de navigation
  • 6.7 Aides d'approche
  • 6.8 Transpondeurs
  • 6.9 ACAS / TCAS
• Partie 7 : Opérations aériennes (durée, 8 h à 12 h)
  • 7.1 Effets atmosphériques sur les vols
  • 7.2 Performances
  • 7.3 Tableaux et graphiques
  • 7.4 Contamination des surfaces critiques
  • 7.5 Turbulence de sillage
  • 7.6 Manuel d'exploitation
  • 7.7 Cendres volcaniques
  • 7.8 Professionnalisme / Règles empiriques
• Partie 8 : Théorie du vol (durée, 4 h à 10 h)
  • 8.1 Forces agissant sur un avion
  • 8.2 Conception des ailes
• Partie 9 : Facteurs humains (durée, 4 h à 12 h)
  • 9.1 Physiologie aéronautique
  • 9.2 Le pilote et le milieu de l'exploitation
  • 9.3 Psychologie aéronautique
  • 9.4 Relation pilote - équipement et matériel
  • 9.5 Relations interpersonnelles
  • 9.6 Gestion/Agent des ressources en équipes (CRM/DRM)
• Résultats aux examens - décodage
• Graphiques et tableaux
  • Formule de déplacement de masse
  • Données de chargement de masse et centrage - 1 de 2
  • Données de chargement de masse et centrage - 2 de 2
  • Distance de décollage graphique
  • Vitesses de décollage V₁, V_R, V₂
  • Performance de décollage
  • Performance de croisière
  • Croisière longue portée
  • Distance franchissable spécifique
  • Début de limites de tremblement
  • Formulaire de plan de vol - exemple
• Publications du gouvernement du Canada
• Documents de références supplémentaires
• Renseignements

Date de modification :

2010-05-20

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