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TP 185 - Sécurité aérienne — Nouvelles

Un instant! pour votre sécurité

Questions sur le pilotage à basse altitude

Le pilotage à basse altitude est meurtrier. Avant même de le considérer, essayer de répondre aux questions suivantes. Peut-être vous feront-elles changer d'idée et sauveront votre vie.

  1. Si vous entreprenez soudainement un virage à 45° d’inclinaison quelle sera la perte de vitesse de votre aéronef?
  2. Quel est votre taux de virage et votre rayon lorsque vous effectuez un virage à 45° d’inclinaison?
  3. Pour compléter un virage de 180°, quelle est l’espace nécessaire?
  4. Avec un vent arrière de 20 kt à mi-chemin dans le virage, quelle est la distance additionnelle nécessaire?
  5. De quelle distance pouvez-vous voir un fil électrique?
  6. S’il faut tirer brusquement sur les commandes pour éviter un fil électrique, quelle est la distance nécessaire avant que la trajectoire de l’aéronef change?
  7. S’il faut entamer une montée brusquement, quelle sera la vitesse de l’appareil après une montée de 300 pi?
  8. À basse altitude, que faites-vous si vous manquez de carburant dans un de vos réservoirs?
  9. Est-ce que votre pare-brise peut résister à une collision avec un goéland de 3 lb?

Voulez-vous toujours voler à basse altitude ?

Date de modification :
2010-05-20