Préparé par : Kieran MAS
Le 30 juin 2015
RÉSUMÉ :
Cette étude compare les services interurbains, régionaux et éloignés et touristiques de VIA Rail et des autres exploitants ferroviaires de transport de passagers canadiens aux services ferroviaires voyageurs pertinents aux États-Unis, en Australie, au Japon et dans l’Union européenne (y compris le Royaume-Uni, la France et l’Italie), en ce qui a trait aux marchés desservis, à la participation d’autres ordres de gouvernement, aux mandats et aux structures de gouvernance, aux subventions publiques et à l’investissement du secteur privé (en capital et à l’égard des opérations) et à la performance globale. L’étude indique de plus les principales pratiques exemplaires et leçons tirées d’autres pays que l’on pourrait envisager pour le Canada. Le rapport conclut que le Canada est un cas unique en ce qui concerne les lois applicables et la gouvernance, les modèles de financement, les marchés desservis et la performance. VIA Rail Canada est une entreprise de services ferroviaires voyageurs distincte et appartenant à l’État qui est restreinte aux marchés interurbains. Et alors que dans d’autres pays, une collaboration intergouvernementale considérable existe, les gouvernements fédéral et provinciaux canadiens assurent la planification et le fonctionnement de leurs activités et de leurs intérêts ferroviaires séparément. Le rapport conclut que les services ferroviaires voyageurs au Canada souffrent de l’absence d’un but visionnaire cohérent et stable pour un engagement soutenu envers les services interurbains, régionaux et éloignés et touristiques actuels (ou leur élimination).
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