Le programme de R&D en transport routier poursuit les objectifs suivants :
Appui aux politiques
Les rapports ci-dessous ont été archivés et sont disponibles à l’adresse http://recherche-search.tc.gc.ca/archive/recherche.aspx
- Analyse avantages-coûts de la mise en oeuvre de systèmes de transports intelligents (STI) au Canada
- Élaboration d'une architecture STI pour le Canada – état des lieux
- Facteurs contribuant aux accidents mettant en cause des conducteurs âgés aux intersections
- Stratégie de développement d'une base industrielle STI au Canada
- Technologies de transport durable – perspectives et cadre d'action
Poids lourds
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- Agressivité des poids lourds à l'endroit de la chaussée
- Étude sur la configuration des véhicules forestiers
- Faisabilité de freins en composite à matrice métallique pour véhicules lourds
- Remorque réfrigérée légère
- Sécurité des chargements
- Sondage sur les freins anti-blocage (ABS) pour poids lourds – phase 2
- Système informatisé d'aide à la conduite de poids lourds
Technologie des autobus
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- Allègement des autobus
- Amélioration de la suspension des autobus
- Détermination de la durée de vie des autobus
- Développement d’un système intégré de gestion de l’énergie pour les autobus
- Étude de faisabilité concernant l’utilisation du magnésium dans les sièges passagers des véhicules de transport en commun
- Étude de faisabilité d’un système central de gonflage des pneumatiques pour les autobus urbains
- Étude sur l'application de la technologie des autobus
- Évaluation d'un autobus à plancher surbaissé innovateur
- Impact sur la chaussée de l’installation d’un système central de gonflage des pneumatiques à bord d’autobus urbains
- Programme d'allègement des autocars – Phase 1
- Programme d'allègement des autocars – Phase 2
- Programme de développement d'une batterie électromécanique – Phase 1
Programme de développement des technologies du véhicule électrique
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- Amélioration des performances d'un véhicule électrique en hiver
- Démonstration d'une flotte commerciale de véhicules électriques – étude de faisabilité
- Démonstration témoin de véhicules à basse vitesse (VBV)
- Développement d’un autobus à plancher bas mû à l’électricité
- Développement d'un système perfectionné de gestion thermique pour véhicules électriques – analyse de faisabilité
- Développement d'un système perfectionné de gestion thermique pour véhicules électriques – phase 2
- Écolobus – évaluation comparative d'autobus écologiques
- Évaluation d'un véhicule postal électrique
- Évaluation du SegwayMD HT – Appareil de transport personnel motorisé (ATPM)
- Faisabilité d’un camion à ordures hybride
- Montréal 2000 – Démonstration de véhicules électriques
- Projet pilote pour l’introduction sécuritaire de véhicules à basse vitesse en milieu urbain
- Projet Vélos électriques 2000
- Réseau de recherche sur les groupes motopropulseurs de pointe pour véhicules routiers
- Véhicule de livraison léger pour milieu urbain
Réglementation et normes : Sécurité des poids lourds
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- Démonstration en service d'aides techniques pour la lutte contre la fatigue chez les conducteurs de véhicules utilitaires
- Effets de la durée des périodes principales de sommeil et des sommes sur la somnolence des conducteurs de véhicules utilitaires
- Élaboration d'un fondement scientifique pour la révision de la réglementation régissant les heures de service
- Élaboration d’un programme nord-américain de gestion de la fatigue pour les transporteurs routiers
- Essai en service des technologies d'enregistreur de bord, de carte à puce et de signature numérique
- Étude d'une période de récupération de 36 heures pour les camionneurs – inventaire des connaissances
- Étude des périodes de récupération chez les conducteurs de véhicules utilitaires
- Fatigue et perte de vigilance chez les conducteurs de véhicules utilitaires
- Mesures d'incitation à la sécurité
- Mise en oeuvre et évaluation de programmes de mesures incitatives pour les conducteurs de véhicules utilitaires
- Plan stratégique pour la mise en oeuvre d’un PGRF
- Programme de prévention des accidents pour les autobus scolaires
- Enquête sur les dispositifs de sécurité pour piétons à proximité des autobus scolaires
- Évaluation de deux systèmes d'annonce d'arrêt pour autobus scolaires
- Évaluation de systèmes avancés de détection de piétons (SADP) pour autobus scolaires
- Évaluation des dispositifs de sécurité des autobus scolaires – Phase 1
- Évaluation du système d’annonce d’arrêt à quatre feux rouges pour autobus scolaires
- Recueil des meilleures pratiques en matière de lutte à la fatigue
- Risque associé à la conduite de véhicules commerciaux par des conducteurs diabétiques traités à l'insuline
Réglementation et normes : Carburants de substitution
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- Élaboration de normes applicables aux systèmes d’alimentation des véhicules mus à l’hydrogène
- Étude d'une bouteille d'hydrogène embarquée
- Études sur les circuits d'alimentation en carburant à base de diméthyléther (DME)
- Évaluation de la sécurité des carburants à base de DME
- Évaluation de la technologie de transduction électromagnéto-acoustique (EMAT) pour la détection des défauts dans des bouteilles à gaz naturel en acier
- Examen de la réglementation sur la sûreté des carburants pour véhicules et des méthodes d’essai des nouveaux carburants et technologies connexes
- Normes de sûreté pour bouteilles en composite
- Normes relatives aux systèmes de stockage de gaz comprimés
- Réduction des émissions produites par les moteurs faible puissance brûlant des alcools
- Remorque porte-tubes légère pour le transport de gaz comprimés
- Résistance à l'éclatement des bouteilles de gaz naturel (NGV) – Évaluation du critère de la défaillance non catastrophique
- Sécurité des systèmes d'alimentation des véhicules fonctionnant au gaz naturel (NGV)
- Techniques non destructives de contrôle des bouteilles à gaz naturel comprimé (GNC)
Gestion du trafic et de parcs de véhicules
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- Amélioration du modèle de simulation des transports en commun
- Services d’autobus express et technologie : les besoins en matière de R&D
- Système de gestion automatisée du transport terrestre aux aéroports
Gestion de la sécurité routière
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- Applications technologiques en sécurité routière (ATSR) – Étude de faisabilité
- Stratégie de données routières électroniques (SDRE)
Programmes nationaux d'actions coopératives
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- Programme stratégique de recherche sur les transports