Le gaz naturel comprimé (GNC) est un substitut des combustibles fossiles moins nuisible pour l'environnement. Il consiste principalement en du méthane comprimé (CH4). Sa combustion produit moins d'émissions de gaz à effet de serre que les combustibles fossiles. Il est stocké et distribué dans des bonbonnes, à une pression allant généralement de 200 à 275 bars (de 197 à 271 atmosphères).
L'alimentation d'un moteur à combustion interne classique en GNC nécessite des dispositifs spéciaux, dont un régulateur de pression pour faire passer le GNC de la pression d'accumulation à la pression de dosage et des injecteurs pour contrôler la quantité de GNC pénétrant dans le moteur. L'ajout de ces dispositifs est possible mais généralement coûteux (environ 6 000 $).
Il ne faut pas confondre le GNC et les gaz de pétrole liquéfiés (GPL). Bien que ces derniers soient similaires, ils comportent un certain nombre d'autres gaz d'hydrocarbures sous forme liquide et nécessitent des dispositifs de refroidissement et des bonbonnes réfrigérées coûteux. Toutefois, pour stocker le GNC, il faut plus d'espace que pour stocker un même poids d'essence, ainsi que l'utilisation de très grandes pressions.
Bien qu'au Canada, les réseaux de distribution commerciale de GNC ne soient pas vastes, ce pays est l'un des plus grands producteurs de gaz naturel au monde. Puisque le Canada n'a pas besoin d'importer de grandes quantités de GNC, ce carburant offre des occasions d'emplois et d'investissements au pays.