
La voiture européenne Audi A3 TDi faisait partie du parc de véhicules d'essai du programme écotechnologie pour véhicules (étv) parce qu'elle comportait plusieurs technologies innovatrices en matière de moteur au diesel, comme l'injection directe de carburant et la suralimentation avancée par turbocompresseur. Il s'agissait d'un bon exemple de la manière dont on peut utiliser des moteurs plus petits et à meilleur rendement énergétique sans sacrifier la puissance ou la performance.
Des innovations dans les systèmes antipollution rendent possible la conformité des systèmes de moteurs au diesel aux normes de plus en plus strictes du Canada. Le programme éTV encourage les fabricants à commercialiser des véhicules comme celui-ci sur le marché canadien, car ils peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
Audi A3 2.0 TDi - Format de rechange - Adobe PDF
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| Non disponible au Canada | |
|---|---|
| Poids et dimensions | |
| Poids | 1 340 kg / 2 950 lb |
| Longueur | 4,21 m / 165,7 po |
| Largeur | 1,77 m / 69,7 po |
| Hauteur | 1,42 m / 55,9 po |
| Groupe motopropulseur | |
| Entraînement | Traction avant |
| Moteur | 4 cylindres en ligne DACT avec turbocompresseur |
| Cylindrée | 1 968 cm3 / 120 po3 |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
| Couple | 320 Nm / 236 lb-pi @ 1 750 - 2 500 tr/min |
| Puissance | 103 kW / 140 HP @ 4 000 tr/min |
| Rendement énergétique | |
| Carburant | Diesel |
| Consommation |
Ville : 7,2 L/100 km / 39 mi/gal cdn |
| Autonomie | 920 km / 570 mi |
| Capacité du réservoir | 55 L / 12,1 gal (cdn) / 14,5 gal (US) |
| émissions de CO2 | 143 g/km |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 208 km/h / 129 mi/h |
| Accéleration | 0 à 100 km/h (62 mi/h) en 9,5 sec |
| Châssis | |
| Carrosserie | Bicorps à 3 portes |
| Freins (av/ar) |
Disques ventilés / disques pleins, fonctions ABS, contrôle électronique de la stabilité (ESP), répartition électronique de la force de freinage (EBD) |
| Nombre de places | 5 |
| Informations sur le parc de véhicules d'étv | |
| Date d'acquisition | Janvier 2006 |
| Situation actuelle | Exporté |