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Fiche technique - Honda Accord Tourer i-CTDi

Honda Accord Tourer i-CTDi - Véhicule du parc de l'éTV

Avantages pour l'environnement des nouvelles technologies des moteurs au diesel en termes de rendement énergétique et capacité de chargement

  • La rampe commune d'injection directe contribue à réduire les vibrations et les émissions polluantes du moteur;
  • La suralimentation par turbocompresseur améliore la puissance et réduit la consommation de carburant;
  • La technologie des moteurs au diesel réduit la consommation globale de carburant.

Le programme écotechnologie pour véhicules (étv) a acquis la Honda Accord Tourer européenne en 2005, en partenariat avec Honda Canada, comme exemple de la façon dont une technologie avancée de moteur au diesel peut aider les Canadiens à réduire leur consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre sans pour autant sacrifier la capacité de charge ou l'utilité.

La Honda Tourer incorporait plusieurs technologies de pointe pour moteurs au diesel. La rampe commune d'injection de seconde génération créait des pressions élevées, ce qui rendait le moteur plus économique, propre, silencieux et puissant. Ces pressions plus élevées permettaient une pulvérisation plus fine du carburant et un mélange carburant-air plus homogène dans les cylindres, résultant en une réduction des émissions polluantes et des agents polluants. Les gaz d'échappement du moteur actionnaient le turbocompresseur, ce qui forçait plus d'air à entrer dans les cylindres et améliorait la production de puissance. La suralimentation par turbocompresseur permettait une diminution de la cylindrée du moteur, réduisant la consommation de carburant tout en maintenant les performances d'un moteur de plus grosse cylindrée.

Au cours d'essais de consommation de carburant en laboratoire et sur la route, la Honda Tourer a obtenu des résultats impressionnants, avec une consommation sur route de 4,1 L/100 km. Des essais dynamiques du véhicule menés par étv comprenaient des accélérations et des freinages à haute vitesse, des essais à la vitesse maximale, des essais sur l'aire de dérapage et le contrôle du niveau de bruit. Le véhicule a obtenu de bons résultats dans tous ces cas.

Fiche technique

Honda Accord Tourer i-CTDi - Format de rechange - Adobe PDF

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Non disponible au Canada
Poids et dimensions
Poids 1 575 kg / 3 472 lb
Longueur 4,75 m / 187 po
Largeur 1,75 m / 68,9 po
Hauteur 1,47 m / 57,9 po
Groupe motopropulseur
Entraînement Traction avant
Moteur 4 cylindres avec turbocompresseur
Cylindrée 2 204 cm3 / 134 po3
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Couple 340 Nm / 250 lb-pi @ 2 000 tr/min
Puissance 103 kW / 140 HP @ 4 000 tr/min
Rendement énergétique
Carburant Diesel
Consommation Ville : 6,3 L/100 km / 45 mi/gal cdn
Route : 4,1 L/100 km / 68 mi/gal cdn
Autonomie 1 120 km / 691 mi
Capacité du réservoir 65 L / 14,3 gal (cdn) / 17,1 gal (US)
émissions de CO2 En tests au Laboratoire d'Environnement
Canada, entre 111 kg/km et 169 kg/km
Performances
Vitesse maximale 200 km/h / 124 mi/h
Accéleration 0 à 100 km/h (62 mi/h) en 10,2 sec
Châssis
Carrosserie Construction monocoque classique en acier
Freins (av/ar) Disques ventilés avec fonction ABS
Nombre de places 5
Informations sur le parc de véhicules d'étv
Date d'acquisition Mars 2005
Situation actuelle Exporté
Date de modification :
2011-09-09