Le 1er avril 2009, le gouvernement du Canada annonçait son projet de règlement intitulé Règlement sur les émissions de gaz à effet de serre des automobiles à passagers et des camions légers visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur de l’automobile, en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) (LCPE). L’industrie des véhicules automobiles transmettra à Environnement Canada des données sur les véhicules de l’année modèle 2011 et des années modèles subséquentes. Par conséquent, on a mis fin au Programme de consommation de carburant de Transports Canada le 31 mars 2010.
Le réseau de transport du Canada doit être efficace, accessible, fiable et durable. Il revêt une importance névralgique pour l'économie et le niveau de vie, la mobilité individuelle et le transport efficace des marchandises à l'échelle nationale et internationale. Malgré ces nombreuses retombées économiques et sociales, le transport des gens et des marchandises peut avoir de graves conséquences pour l'environnement, qui ont à leur tour des répercussions d'ordre socioéconomique.
Le secteur des transports (aérien, maritime, routier et ferroviaire) émet environ 27 % de l'ensemble des gaz à effet de serre (GES) au Canada et ce pourcentage ne cesse de croître.
Entre 1990 et 2005, les émissions de GES attribuables aux transports ont augmenté de 33 %, pour passer de 150 Mt à 200 Mt. Les émissions de GES des automobiles continuent aussi d'augmenter.
Entre 1990 et 2005, les émissions de GES des automobiles ont augmenté de 10 %, alors que la densité du trafic des passagers (ou passagers-kilomètres) augmentait de 30 % durant la même période. (Source : Les transports au Canada 2007 : un survol)
Cela a des répercussions énormes sur l'environnement.
La consommation de carburant et les émissions de GES sont essentiellement les deux côtés d'une même médaille – plus un véhicule consomme de carburant, plus il rejette de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère. Le CO2 est l'un des produits finals de la combustion du carburant. Quant à la quantité de carbone dans les gaz d'échappement d'un véhicule, elle équivaut à la quantité de carbone consommée par le moteur en combustion. Pendant que le carburant brûle, le carbone et l'hydrogène se séparent, et le carbone se conjugue à l'oxygène pour former le CO2. L'une des principales mesures que les Canadiens peuvent prendre pour réduire l'incidence environnementale de leurs déplacements personnels consiste à faire baisser leur consommation de carburant en utilisant moins leurs véhicules, en empruntant davantage les transports en commun et en achetant des véhicules éconergétiques. Pour plus de précisions sur les façons de réduire votre consommation de carburant, consultez les conseils sur la conduite éconergétique.
L'achat d'un véhicule éconergétique et sa conduite intelligente ne sont pas seulement bons pour l'environnement, ils vous permettent également d'économiser de l'argent. Rien n'est plus logique : moins vous consommez de carburant, plus vous aurez d'argent dans vos poches.
Pour vous permettre de mieux comprendre les avantages que peut représenter, pour vous et pour l'environnement, l'achat d'un véhicule éconergétique, il suffit de comparer deux véhicules de taille moyenne du même constructeur, en l'occurrence la Camry et la Camry hybride de Toyota. Les données suivantes sont extraites de l'édition 2008 du Guide de consommation de carburant du Canada.
| Caractéristiques | Camry | Camry hybride |
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Cylindrée |
2,4 L | 2,4 L |
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Nombre de cylindres |
4 | 4 |
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Transmission |
Manuelle 5+ | À variation continue |
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Consommation de carburant – en ville |
9,6 L/100 km (29 mi/gal cdn) |
5,7 L/100 km (50 mi/gal cdn) |
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Consommation de carburant – sur route |
6,4 L/100 km (44 mi/gal cdn) |
5,7 L/100 km (50 mi/gal cdn) |
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Consommation de carburant annuelle |
1 640 L | 1 140 L |
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Coûts annuels de carburant |
1 476 $ | 1 026 $ |
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Émissions annuelles de CO2 |
3 936 kg | 2 736 kg |
Comme en témoigne cet exemple, l'achat d'un modèle hybride vous permettra non seulement d'économiser de l'argent, mais aussi de respecter l'environnement. Cela peut paraître minime, mais, si vous multipliez ce montant par un certain nombre d'années, vous constaterez que les avantages commencent à compter vraiment pour vous, le consommateur, et pour l'environnement.
Vous aussi pouvez faire votre part. La consommation de carburant, ça compte!