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Sensibilisation et éducation

Changeons d'air: renvoyons les GDTC à l'école
waterloo, ontario

Un outil de gestion de la demande en transport régional qui s'ajoute et complète le programme d'études de troisième année des écoles ontariennes.

En ville, sans ma voiture!
montréal, qué.

La journée « En ville, sans ma voiture! » est un événement international qui vise à sensibiliser les citoyens aux impacts négatifs de la voiture.

Évolution des comportements de transport dans le Canada atlantique
LE CANADA ATLANTIQUE

Un article présentant le portrait de résidents du Canada atlantique qui ont modifié leurs habitudes de déplacement suite à leur participation à un programme de transport durable.

Évolution des comportements de transport en C.-B.
colombie-britannique

Le présent document de discussion présente plusieurs résidents de la Colombie-Britannique qui parlent d'un projet ou d’un programme particulier de durabilité qui a changé leur façon de se déplacer. Des leçons et des changements de comportement sont examinés de la perspective d'un client, fournissant des renseignements importants aux spécialistes de transport durable sur ce qui motive les gens à changer leur habitudes en matière de déplacements.

Évolution des comportements de transport en Ontario
ontario

Le présent document de discussion présente plusieurs résidents de l'Ontario qui parlent d'un projet ou d’un programme particulier de durabilité qui a changé leur façon de se déplacer. Des leçons et des changements de comportement sont examinés de la perspective d'un client, fournissant des renseignements importants aux spécialistes de transport durable sur ce qui motive les gens à changer leur habitudes en matière de déplacements.

Évolution des comportements de transport dans les Prairies et le Nord canadien
CANADA

Un article présentant le portrait de résidents des Prairies canadiennes et du Nord qui ont modifié leurs habitudes de déplacement suite à leur participation à un programme de transport durable.

Évolution des comportements de transport au Québec
QUEBEC

Un article présentant le portrait de résidents du Québec qui ont modifié leurs habitudes de déplacement suite à leur participation à un programme de transport durable.

La formation sur la conduite écologique pour les véhicules lourds municipaux et de transport en commun
CANADA

Un exposé qui explore certains programmes et politiques de formation des conducteurs aidant les gestionnaires de parc de véhicules à réduire les coûts, tout en respectant les buts environnementaux à long terme de leur municipalité.

Formation en cyclisme pour le milieu scolaire (FCMS)
vancouver, colombie-britannique

Cette étude de cas examine le programme de formation en cyclisme pour le milieu scolaire, qui favorise le transport actif en offrant une formation sur le déplacement à vélo aux enseignants, au personnel de soutien et aux administrateurs scolaires de Vancouver.

Gestion du transport scolaire actif
canada

Le présent document de discussion explore les obstacles les plus communs aux initiatives en matière de GTS, mais aussi leurs avantages, et montre des exemples de programmes ayant porté leurs fruits.

Le marketing du transport actif
fredericton (n. b.), Metro Vancouver (c. b.), Bridgewater (n. é.)

Le présent document de discussion porte sur plusieurs campagnes de marketing pour le transport actif par des municipalités canadiennes. Les campagnes sont axées sur l'examen des pratiques exemplaires dans la mise en œuvre afin que d'autres municipalités puissent reproduire des stratégies de marketing qui peuvent accroître le transport actif dans leur collectivité.

Programme Hélez un véhicule hybride
Calgary et Edmonton, Alberta

Le programme lancé par Climate Change Central, avait pour but de recueillir des données au sol sur l'exploitation de véhicules hybrides dans l'industrie du taxi afin d'évaluer comparativement leurs coûts d'exploitation, leurs performances et leurs émissions de gaz àeffet de serre. Quatre compagnies de taxi ont ainsi testé cinq véhicules et trois modèles différents sur une période de 18 mois.

Initiative Smart Commute North Toronto, Vaughan
région du grand toronto et hamilton, ontario

L'Initiative Smart Commute North Toronto, Vaughan - fournit un modèle répétable pour développer une association de gestion de transport, et met en évidence l'efficacité de mesures de gestion de la demande de transport (GDT) lorsque mises en place par l'entremise de partenariat novateurs avec les employeurs principaux.

Mon école, à pied, à vélo
région de montréal, qc

Projet régional de gestion de la demande de transport (GDT) menant à la création de quatre associations de gestion du transport et de projets pilote au sein de lieux de travail et d'établissements d'enseignement

Pratiques exemplaires pour les programmes de transport offerts par l'employeur
canada

Le présent document de discussion examine les exemples de programmes axés sur les employeurs qui encouragent les employés à se déplacer par des moyens plus durables. Les programmes de plusieurs lieux de travail différents sont mis au premier plan, y compris une université, un grand campus d’emploi dans un milieu suburbain, et un hôpital.

Programme de gestion de la demande en transport de eBay
burnaby, c.-b.

Cette étude de cas examine la façon dont le centre de service à la clientèle d'eBay situé à Burnaby, C.-B., traite les questions liées à l'espace de stationnement limité et à un nombre élevé de véhicules à passager unique. Le travail effectué par eBay et TransLink, administration régionale du transport en commun de la région de Vancouver, pour établir un programme de gestion de la demande en transport (GDT) afin d'inciter les employés à utiliser le transport en commun est examiné tout comme les résultats des initiatives GDT.

Programme Lunch Express (Smart Commute 404-7)
Ville de Richmond Hill et de Markham, Ontario

Le programme Lunch Express est un service de navette offert gratuitement et fréquemment aux employés de bureau qui assure un transport aller-retour aux restaurants et magasins à proximité pendant l’heure du dîner. Le projet pilote a été conçu pour réduire la congestion de la circulation dans leur région, tout en offrant un autre mode de déplacements que le véhicule à passager unique.

Recours à des ambassadeurs pour promouvoir le transport durable
INTERNATIONALE

Un exposé qui examine la façon dont différents types d’ambassadeurs des déplacements (des porte-parole pour le transport actif et durable) peuvent être utilisés pour encourager le changement des habitudes de transport.

La réduction des déplacements des élèves du secondaire en voiture : Le Programme « Off Ramp »
grand vancouver, c.-b. et autres

Programme qui aide les élèves du secondaire à inciter leurs camarades à se rendre à l'école à pied, à bicyclette, en planche à roulettes, en patins à roues alignées, au moyen du transport en commun ou par covoiturage

Les réseaux de bicyclettes publiques libre-service

Le présent document de discussion porte sur les systèmes de vélos publics en libre-service avec un examen des types de systèmes disponibles; des avantages que le vélopartage peut apporter à une collectivité; et des études de cas sur des systèmes mis en œuvre avec succès.

Le rôle du marketing social axé sur la collectivité en appui au transport actif et durable

Le présent document de discussion explique la façon dont fonctionne le marketing social communautaire, examine les outils et les approches utilisés, et donne des exemples de programmes où ces techniques ont été appliquées.

Le transport chez les jeunes
canada

Étude de cas qui passe en revue les principales conséquences des transports sur la santé des jeunes, les mesures et les recommandations possibles, ainsi que certains avantages futurs pour la société.

Transport «vert» à Winnipeg
winnipeg, man.

Quatre projets dans les lieux de travail et les écoles visant à promouvoir le cyclisme, la marche, le transport en commun et le conavettage

TravelSmart
grand vancouver, c.-b.

Cette étude de cas établit le profil de la mise en œuvre d'un programme TravelSmart par la Greater Vancouver Transportation Authority (TransLink). Premier en son genre au Canada, le programme vise à encourager les gens à changer leurs habitudes personnelles de déplacement et à accroître leur utilisation des modes de transport plus durables (p. ex. le transport en commun, le covoiturage, le cyclisme et la marche) en leur fournissant de l'information personnalisée, des incitatifs et des récompenses.

TravelSmart : Planification du transport urbain durable
kamloops, colombie-britannique

Processus de planification intégrée de l'utilisation des terres et des transports visant à améliorer la qualité de l'air, à réduire la consommation d'énergie et à réduire les dépenses en capital

"Wheel 2 Work" à Whitehorse
whitehorse, yukon

Wheel 2 Work, à Whitehorse, est une campagne de marketing social sur le transport actif qui remet des prix et des incitatifs pour encourager un plus grand nombre de personnes à se rendre au travail à bicyclette durant l’ètè.

Date de modification :

2011-12-01

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