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Transport du personnel au siège social du Cirque du Soleil

Sommaire

Organisation
Cirque du Soleil®

Statut
Programmes permanents découlant de l'adoption de la politique environnementale corporative en 2006

Aperçu
Dans la foulée de l'adoption de sa politique environnementale, le Cirque du Soleil a implanté plusieurs programmes et mesures qui réduisent les émissions de GES générées par le transport personnel de ses employés œuvrant au Siège social International, situé à Montréal. On y trouve trois bâtiments principaux distants de 2 km. Une flotte de vélos en libre-service disponibles gratuitement est accessible au personnel, de même qu'un programme de remboursement de la moitié du coût des titres mensuels de transport en commun.

Personne-ressource
Sébastien Cloutier
Conseiller en gestion environnementale, Service Citoyenneté
Tél. : 514-723-7646 n° 7467
Sebastien.Cloutier@cirquedusoleil.com

Ressources

www.cirquedusoleil.com

Politique environnementale :
www.cirquedusoleil.com/fr/~/media/about/global-citizenship/pdf/Politique_environnementale.pdf

Contexte

Le Cirque du Soleil est une entreprise québécoise de divertissement artistique de calibre international qui compte plus de 5 000 employés, dont plus de
1 200 artistes provenant près d'une cinquantaine de pays. Sa mission est d'invoquer l'imaginaire, provoquer les sens et évoquer l'émotion des gens autour du monde.

Le Cirque du Soleil, en tant qu'entreprise citoyenne, veut avant tout prendre sa place dans la société, avec tous les devoirs et responsabilités qui en découlent. Au-delà des gestes philanthropiques, il s'agit d'une démarche de responsabilité sociale qui s'inscrit au cœur des stratégies d'affaires et de gestion de l'organisation. Conséquemment, le Cirque du Soleil se penche sur ses relations avec ses employés, son interaction avec ses publics et avec les communautés qui l'entourent, et ses rapports avec ses partenaires d'affaires et fournisseurs, ainsi que sur les impacts environnementaux de ses activités. Ainsi, le Cirque du Soleila adopté à l'automne 2006 une politique environnementale proactive, basée sur une philosophie de développement durable. Concernant l'énergie et le transport, cette politique précise :

« Réduction de l'impact du Cirque du Soleil au niveau des changements climatiques principalement en assurant une utilisation responsable de l'énergie dans l'ensemble de l'entreprise par la conservation, par l'amélioration de l'efficacité énergétique et en priorisant des énergies renouvelables lorsque possible.

Réduire les émissions directes de gaz à effet de serre dans l'air en réévaluant les façons de faire actuelles au niveau du transport de biens, de marchandises et de personnes ainsi que de la génération d'énergie. »

Hors Canada, l'organisation pose aussi des gestes, par exemple :

• Promotion auprès de son personnel d'un programme de transport de la municipalité de Las Vegas.
• Lors des tournées, les déplacements locaux d'artistes se font par transport en commun local ou par une navette nolisée par l'entreprise.

Le Cirque du Soleil sensibilise ses employés sur les divers enjeux environnementaux liés à ses activités.

À Montréal, le Cirque du Soleil utilise trois édifices principaux dans le secteur centre nord de l'île (voir carte à la page suivante).

Près de 2000 employés travaillent au Siège social international (A sur la carte). On retrouve juste à côté, l'édifice Hébergement des Artistes qui sert à loger les artistes de passage à Montréal durant leur formation acrobatique et artistique.  Au point B de la carte, à  1,6 km du point A, se trouvent des bureaux administratifs accueillant plus de 300 employés. Pour des fins de travail, le personnel doit fréquemment se déplacer entre A et B.

Localisation des édifices montréalais du Cirque du Soleil. A : Siège social international et
Hébergement des artistes; B : édifice administratif. Une distance de 1,6 km entre A et B.

Problématique

• Desserte en transport en commun peu fréquente du Siège social (aux 30 minutes).
• Manque d'espace de stationnement, à l'édifice et sur rue.
• L'entreprise est constamment en croissance et le nombre d'employés à Montréal fluctue selon le calendrier des tournées internationales.
• Disponibilité d'avantages fiscaux pour les nouvelles initiatives.

Justification et objectifs

• Désengorger le stationnement du Siège social International ainsi que les espaces de stationnement sur les rues avoisinantes.
• Réduire l'empreinte écologique collective de l'organisation.
• Offrir un avantage additionnel aux employés, avec la perspective d'un employeur de qualité.

Mesures

Le Cirque du Soleil a mis en place plusieurs programmes complémentaires de transport qui découlent de sa politique environnementale, adoptée en 2006.

Programme de transport en commun
Un programme volontaire de transport en commun a été implanté en 2007. Par ce programme, le Cirque du Soleil défraie la moitié du coût du titre de transport en commun mensuel pour les employés permanents qui y adhèrent. Ceux-ci s'engagent à utiliser le transport en commun pour au moins 70% de leurs déplacements entre leur domicile et le travail, au cours d'un mois. L'accès électronique aux stationnements permet de valider si les engagements sont respectés.

Le programme fonctionne par tranches de trois mois, afin de laisser l'opportunité aux cyclistes de se désengager temporairement durant la période estivale. Une fois l'an, les automobilistes qui n'ont jamais adhéré au programme peuvent faire l'essai du transport en commun pour leurs déplacements entre leur domicile et le travail en recevant une passe mensuelle défrayée par l'employeur.

Le Cirque utilise différents moyens de communication et de sensibilisation pour mousser le programme :

• le bulletin électronique interne quotidien, avec des mentions occasionnelles ;
• une section Transport en commun sur le site Intranet qui affiche les horaires et les trajets d'autobus, un calculateur de trajets « tous azimuts », etc.

Depuis l'introduction par la Société de Transport de Montréal (STM) de la carte OPUS, la gestion du programme a été modifiée pour l'employeur. Chaque employé paie sa carte à la STM, remet son reçu à l'employeur et reçoit le remboursement sur sa paie. Le tout est intégré à la comptabilité pour calculer les crédits fiscaux corporatifs.

La carte électronique OPUS facilite le renouvellement mensuel à l'avance.

Le vélo
Le Cirque favorise le transport à vélo de son personnel de trois façons : des infrastructures, de la sensibilisation et des avantages marginaux.

INFRASTRUCTURE
Flotte de vélos en libre-service.

Le Cirque du Soleil met à la disposition des employés une flotte d'une quinzaine de vélos. Que ce soit pour se déplacer entre le Siège Social International et les bureaux administratifs, pour les déplacements en soirée des artistes en résidence ou tout simplement pour être actif le midi, il est possible à tous les employés d'emprunter gratuitement un vélo durant 24 heures. Le personnel n'a qu'à aller chercher une clé à la réception, disponible aux deux édifices à bureaux.

Vélo de la première flotte. D'autres types de vélos ont été ajoutés depuis.

Le Cirque du Soleil met aussi à la disposition de ses employés un «vélo-conférence ». Il s'agit d'un espace de travail/réunion mobile pouvant accueillir jusqu'à sept personnes, qui peuvent ainsi profiter des attraits extérieurs du site tout en travaillant.

Le vélo-conférence offre en son centre une petite table ronde. Ce vélo particulier permet de suivre l'ombre ou le soleil … selon le goût des participants à la réunion.

Il y a 200 places de stationnement pour vélos au Siège Social International et une vingtaine de places aux Hébergements des artistes. Des caméras de surveillance sont placées de façon à ce que les agents de sécurité aient une vue sur les stationnements de vélos.

200 places de stationnement à vélo. Certains de ces équipements sont faits à partir de vieilles roues de vélo.

Centre de conditionnement physique.
Au Siège Social International, un centre de conditionnement physique est accessible à tous les employés. Les employés y ont accès à trois vélos « spinning » ainsi qu'à des vélos stationnaires réguliers. Des entraîneurs sur place offrent sur demande des conseils et un programme d'entraînement individualisé à la pratique du vélo.

Centre de conditionnement physique pour le personnel

Les vestiaires et les douches sont accessibles à tous les employés. Le plus grand des vestiaires, un pour hommes et l'autre pour femmes, situé au Centre de conditionnement physique, offre des casiers en libre-service (usage quotidien).

SENSIBILISATION
Dans le cadre de sa Semaine de l'environnement, le Cirque du Soleil a invité Vélo-Québec (Programme Opération Vélo-Boulot) à tenir un kiosque d'information. L'employeur a aussi fait la promotion du transport à vélo via son bulletin électronique quotidien expédié à tout le personnel. À chaque mois de mai, lorsque la flotte de vélos en libre-service est remise à la disposition des employés, le Cirque du Soleil refait la promotion de l'utilisation de ce mode de transport. Au fil de la douce saison, il y a aussi plusieurs autres communications sur le thème du vélo. D'autres activités ont aussi lieu, tel que le tirage de vélos comme prix de présence lors d'un événement printanier.

Kiosque de sensibilisation animé par Vélo Québec lors de la semaine de l'environnement au Cirque du Soleil

Clinique gratuite d'entretien des vélos
du personnel du Cirque

AVANTAGES MARGINAUX
Annuellement, au printemps, le Cirque du Soleil offre à son personnel de Montréal une clinique de réparation de vélos. Sur inscription, l'employé se présente à un rendez-vous d'une demi-heure, où un mécanicien effectue gratuitement des réparations et explique au propriétaire du vélo les rudiments de l'entretien. Par le passé, deux à trois mécaniciens professionnels étaient présents au Siège Social International durant deux à trois jours. Depuis 2009, un nouveau voisin s'est installé en face du Siège Social International, soit Vélogik, un atelier-boutique communautaire de vélo à but non lucratif. La clinique a maintenant lieu à cet endroit.

Résultats

Programme de transport en commun
Le programme comptait 350 utilisateurs en septembre 2009. Ce nombre est relativement stable depuis un an.

Vélo
Il y a eu 450 emprunts des vélos en 2009. Souvent toute la flotte est prêtée. Il en est de même pour le stationnement de vélos, souvent utilisé à pleine capacité au cours de l'été.

Il y a même une douzaine de cyclistes qui utilisent leur vélo comme moyen de transport à l'année longue, entre leur résidence et le lieu de travail. Conséquemment, le Cirque du Soleil déneige le stationnement de vélos en hiver. La présence de douches et de vestiaires est absolument nécessaire en contexte hivernal.

Avec les hivers plus doux des dernières années, la pratique du vélo en hiver est facilitée. D'ailleurs, la Ville de Montréal entretient durant l'hiver une partie du réseau cyclable municipal, appelé le réseau blanc.

Au printemps 2009, plus de 80 employés ont bénéficié de la clinique d'entretien de vélos.

Stationnement automobile
Il est difficile de quantifier l'impact de ces mesures sur le stationnement du siège social. En effet, ce stationnement était généralement plein avant l'implantation des mesures décrites et il l'est encore depuis. Dans le contexte de croissance de l'entreprise, l'introduction des programmes de transport en commun et de vélos ont permis de ne pas accentuer les problèmes de stationnement.

Le Cirque du Soleil a perçu une amélioration du stationnement sur les rues adjacentes.

Frais de déplacement en taxi
Même sans les données exactes, l'entreprise fait ici la même analyse que pour le stationnement. Compte tenu de la croissance organisationnelle, ses programmes de transport ont fait en sorte de limiter la hausse des dépenses de déplacement en taxi, entre le siège social et les bureaux administratifs.

Partenaires

Vélo-Québec et deux entreprises locales de réinsertion sociale :

• S.O.S. Vélo a fourni la première génération de vélos et la conception de quelques stationnements à vélo (faits à partir de vieilles roues de vélo).
• Vélogik fait l'entretien de la nouvelle Éco-flotte ainsi que la clinique printanière d'entretien.

Ressources

Programme de transport en commun
Une personne au service des ressources humaines coordonne le programme, à raison de quelques heures par semaine. Le site Intranet donne accès à une boîte de courriel spécifique au programme.

Échéancier

2006    Adoption de la politique environnementale
2007    Début du programme de transport en commun
            Début de la flotte de vélos en libre-service
            Début de la clinique printanière d'entretien de vélos
2009    Achat d'un nouveau modèle de vélos libre-service

Leçons tirées

Pour répondre aux besoins d'un grand nombre d'employés, l'organisation doit offrir une diversité de programmes. Avec une distance de moins de 2 kilomètres entre ses édifices principaux, le Cirque du Soleil a trouvé très pertinente la mise en place d'un service de prêt de vélo et en tire plusieurs avantages.

La deuxième génération des vélos en libre-service offre des caractéristiques techniques qui conviennent davantage aux usagers :

• pas de changement de vitesse;
• frein arrière sur pédalier plutôt que sur le guidon;
• cadre bas qui convient aux petites tailles;
• position confortable pour le dos;
• présence d'un panier à l'avant et d'un cadenas.

Modèle de l'Éco-vélo 2009

Compte tenu du climat de Montréal, la saison cyclable de la majorité des gens dure 6 mois. À ses débuts, le programme de transport en commun était offert en trois périodes de quatre mois : janvier à avril, mai à août puis septembre à décembre. Ce découpage défavorisait les employés qui voulaient venir travailler en vélo en mai et en septembre. Le programme découpe maintenant l'année en quatre périodes de trois mois : janvier à mars, avril à juin, juillet à septembre, octobre à décembre.

Le programme de transport en commun est facilement transférable à d'autres organisations et, d'ailleurs, plusieurs entreprises se sont déjà inspirées des succès remportés par cette initiative du Cirque du Soleil.

Prochaines étapes

Participer au programme Défi Climat et sensibiliser les employés à cet égard.

Programme de transport en commun
Le programme a atteint sa maturité et se poursuit.

Vélo
Augmenter le nombre de vélos en libre-service et le nombre de stationnements pour vélos.

Participer à des comités de revitalisation du quartier traitant notamment de transport actif sécuritaire.

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Date de modification :

2010-08-24

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