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L'Agence métropolitaine de transport (AMT)(Montréal)

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) et ses partenaires envisagent de mettre à la disposition du public une nouvelle offre de mobilité basée sur l’utilisation de véhicules électriques en libre-service (à la fois des voitures et des vélos).

Contexte

La région métropolitaine de Montréal est une vaste communauté très diversifiée de 3,4 millions d’habitants. Elle comprend des municipalités de toutes tailles, dont celle de Saint-Jérôme située à 50 km au nord de la métropole et comptant 60 000 habitants.

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) est chargée de planifier, d’intégrer et de coordonner les transports publics dans la région métropolitaine de Montréal. Elle opère le réseau de trains de banlieue et est responsable de la planification des corridors de transport métropolitain par autobus, de la gestion des stationnements incitatifs et des terminus. Elle est aussi responsable d’intégrer les services et les tarifs de transport dans l’ensemble des municipalités de son territoire.

Sa mission est d’améliorer l’efficacité des déplacements des personnes dans la région métropolitaine et d’accroître l’utilisation des transports en commun et du transport adapté, tout en consolidant les noyaux urbanisés. À ce titre, l’AMT fait la promotion des solutions de rechange aux déplacements effectués en automobile.

Montréal est également le foyer de Communauto, une entreprise indépendante solidement établie et qui compte plus de 4 500 clients réguliers qui bénéficient de la souplesse d’accès à une automobile sans avoir à engager d’investissements ou à assumer la responsabilité de la propriété d’une automobile à temps plein. L’auto-partage est en quelque sorte le prolongement des services de transport en commun et fait partie de ce que les intervenants montréalais en transport appellent le «cocktail-transport».

L’AMT se propose de donner de l’expansion au concept de l’auto-partage afin d’y inclure des véhicules électriques, de promouvoir les transports en commun et de faire la démonstration des technologies de pointe.

L’extension de ce projet de démonstration à Saint-Jérôme permettra de tester la faisabilité de l’auto-partage et des véhicules électriques dans un milieu récepteur de plus petite taille.

Voitures et vélos électriques en libre-service

Ce projet de démonstration multipliera les solutions de rechange à la propriété automobile à l’intention des usagers des transports collectifs, des membres actuels de Communauto, et, en particulier, des étudiants, des jeunes professionnels, des gens d’affaires et des touristes.

En vertu de ce projet de démonstration, des véhicules électriques seront mis à la disposition des usagers inscrits à deux endroits:

• à Montréal – près de 100 véhicules électriques dans une vingtaine de stations, et 50 vélos électriques dans deux kiosques;
• à Saint-Jérôme – deux ou trois véhicules électriques conventionnels et dix véhicules à basse vitesse (VBV) ne dépassant pas 40 km/h.

Les gens désireux d’utiliser ces véhicules électriques devront soit :

s’abonner annuellement au TC et payer un supplément mensuellement;
s’inscrire auprès de Communauto;

Dans tous les cas, les clients devront réserver un véhicule chaque fois qu’ils en ont besoin. Les frais d’utilisation seront fonction de la durée et de la distance parcourue lors de chaque déplacement. Dans tous les cas, les clients auront accès aux vélos électriques sans autres frais.

Pour donner encore plus de souplesse aux clients, selon le forfait choisi, les clients auront également accès au parc de véhicules à essence à faible consommation de Communauto.

Les stations seront pourvues d’infrastructures de recharge, de systèmes de surveillance et de terminaux informatiques à l’intention des participants. Les voitures électriques seront dotées de systèmes électroniques de pointe comme des systèmes de navigation, des cartes intelligentes permettant d’avoir accès aux véhicules, des systèmes de positionnement (GPS) pour permettre la télésurveillance et éventuellement d’un système de reconnaissance biométrique (lecteurs d’empreintes digitales et d’empreintes rétiniennes) pour assurer la sécurité d’accès.

Un centre de contrôle ouvert 24 heures par jour surveillera en permanence l’emplacement des véhicules électriques et fournira des données à bord et de l’aide aux usagers. C’est Communauto qui gérera les procédures d’inscription, de réservation et de facturation.

Ce projet de démonstration bénéficiera d’activités d’information et de communications avec le public, notamment d’une grande visibilité, d’activités spéciales et de relations avec les médias.

Retombées escomptées

Ce projet de démonstration permettra de réduire d’environ 500 tonnes par an les émissions de gaz à effet de serre. Au nombre des autres retombées, mentionnons une baisse des émissions d’autres polluants atmosphériques et une hausse de l’usage des transports en commun.

évaluation des retombées

Les retombées de ce projet de démonstration seront mesurées à l’aide de quatre groupes d’indicateurs :

• réduction des émissions de gaz à effet de serre et des autres polluants;
• efficience des véhicules électriques;
• comportement et perception des utilisateurs;
• rentabilité du projet.

Partenaires

Les partenaires engagés à ce projet de démonstration ou à être confirmés sont :

• Agence métropolitaine de transport;
• Centre d’expérimentation des véhicules électriques du Québec;
• Centre de géomatique du Québec;
• Centre de gestion des déplacements du centre-ville de Montréal;
• Centre pour un transport durable;
• Communauto;
• Environnement Canada;
• Hydro-Québec;
• Ministère des transports du Québec;
• Ressources naturelles Canada;
• Transports Canada;
• Ville de Montréal; et
• Ville de Saint-Jérôme.

Coûts

Le coût prévu de 8,7 millions $ de ce projet de démonstration sera composé des éléments suivants:

• véhicules – 4,2 millions $;
• gares – 2,4 millions $;
• personnel, communications, études – 2,2 millions $.

Des revenus de l’ordre de 1,3 millions sont prévus. Les partenaires du projet verseront une contribution de près de 0,9 million $.

Personne ressource

Mónica Gandulfo, M. Env
Chargée de projets
Planification et Développement
Agence métropolitaine de transport (AMT)
Téléphone : (514) 287-2464, poste 4478
Télécopieur : (514) 287-2460
mgandulfo@amt.qc.ca
www.amt.qc.ca

Ces données reflètent le projet tel qu’il a été présenté par son auteur, et non pas les points de vue de Transports Canada.

Liens

Pour obtenir le projet détaillé; et/ou les cartes du projet de démonstration, veuillez communiquer avec nous :

Programme de démonstration en transport urbain
Bureau des Affaires environnementales
Transports Canada
Place de Ville, Tour C, 18e étage
330, rue Sparks
Ottawa (Ontario) K1A 0N5

Téléphone : 613-991-5867
Télécopieur : 613-993-8674
Courriel : utsp-pdtu@tc.gc.ca

Date de modification :

2010-02-12

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