Le projet s'aligne sur les tendances grandissantes vers le transport électrique – notamment des véhicules électriques, des véhicules hybrides et l'émergence de véhicules à pile à combustible. Le projet présentera à des étudiants ce nouveau secteur des affaires et de l'industrie en concevant un manuel d'atelier où des équipes d'étudiants peuvent procéder à la conversion d'un véhicule conventionnel en un véhicule électrique.
L'Electric Vehicle Society of Canada est un organisme sans but lucratif prônant des objectifs de transport durable en diffusant toute l'information liée aux véhicules électriques et hybrides électriques. Les membres de la Société proviennent en grande partie de la communauté industrielle, avec, pour la plupart, de l'expérience en matière scientifique ou d'ingénierie. La Société entretient également des liens solides avec les écoles, les collèges techniques et les instituts de formation et s'efforce de diffuser des données exactes sur des solutions de transport durable.
Le projet vise la production d'un manuel d'atelier qui guide les étudiants (de 11e et de 12e année ou d'un collège communautaire) dans la conversion d'un véhicule conventionnel à essence en un véhicule électrique (VE). Le manuel sera produit par une équipe d'ingénieurs et d'experts en transport et en environnement de la Société. Il comptera 100 pages et sera divisé en quatre sections principales. La première se veut une introduction aux véhicules électriques et au transport durable, et porte notamment sur des questions environnementales et la génération de gaz à effet de serre. La deuxième, soit la principale, sera le programme de conversion étape par étape, dont la conclusion mène vers la réalisation d'un véhicule électrique. La troisième partie établit un programme d'évaluation visant à mettre à l'essai les VE, et nécessite non seulement que l'étudiant teste la performance du véhicule, mais également qu'il mesure l'impact environnemental de son projet, des économies d'essence jusqu'à la réduction des gaz à effet de serre et des polluants atmosphériques critiques. La dernière partie oriente les écoles intéressées vers des sources de soutien et propose des façons d'utiliser les projets à des fins d'activités promotionnelles et autres visant à diffuser à plus grande échelle des principes de transport durable.
Les résultats seront publiés sur réception d'un rapport final.