Date (Y-M-D): 1996-03-29
Lors de la manipulation d´une cargaison de charbon, un incident récent a souligné la nécessité de se sensibiliser aux risques potentiels associés avec le transport de charbon.
Toutes les Parties impliquées dans le chargement et déchargement du charbon sont rappelées des risques éventuels lors de la manutention de ce type de cargaison. Elles sont priées de suivre les recommandations du Recueil de règles pratiques pour la sécurité du transport des cargaisons solides en vrac (Recueil BC) de l´OMI et de l´Avis aux capitaines qui prennent un chargement de charbon (TP 10944).
Les cargaisons de charbon sont classifiées par l´OMI comme des matières qui ne sont dangereuses qu´en vrac (MDV). Les matières de ce type, lorsqu´elles sont transportées en vrac, présentent suffisamment de risques pour exiger certaines précautions et sont incluses à l´Appendice B du Recueil BC. Celui-ci trace les procédures à suivre avec toutes les cargaisons de charbon.
Les propriétés et caractéristiques suivantes peuvent être associées avec une cargaison de charbon sur un navire:
Le sens commun et les qualités de base d´un marin devront nous emmener à suivre les procédures de base de prévention des incendies lorsqu´un navire transporte une cargaison de charbon. Il ne devrait pas être permis de fumer et d´utiliser des flammes nues dans les tranches des cales à cargaison et dans les espaces adjacents et des avertissements appropriés devraient être affichés dans des endroits bien en évidence.
Le TP 10944 est présentement sous révision dans le but de l´aligner avec la nouvelle fiche sur le charbon du Recueil BC. Il sera largement distribué une fois la révision complétée.
Mots Clés: Les demandes de renseignements sur le présent bulletin doivent être adressées comme suit :
Pour ajouter ou changer votre adresse contactez:securitemaritime@tc.gc.ca
Les propriétaires de navires commerciaux immatriculés et ayant des permis, reçoivent automatiquement les bulletins.