Un bon départ

Démarrage du moteur

Les compartiments des moteurs à essence et du réservoir à carburant qui sont fermés doivent être munis d’un ventilateur et d’un système d’aération en marche conformément aux Normes de construction des petits bateaux. Le ventilateur doit être mis en marche au moins quatre minutes immédiatement avant tout démarrage.

Protection contre les risques d’inflammation

Bon nombre de bâtiments plus âgés, et même certains bâtiment de construction récente, comportent un moteur d’automobile converti. Si vous confiez l’entretien de votre moteur à un amateur ou un mécanicien du dimanche, des pièces conçues pour utilisation maritime pourraient être remplacées par des pièces d’automobiles, moins dispendieuses.

Toutes les composantes électriques d’une embarcation de plaisance doivent offrir une protection contre l’inflammation. De telles composantes sont conçues et construites de manière à ne pas enflammer un mélange d’hydrocarbures inflammables comme l’essence ou le propane dans des conditions d’utilisation normales.

Cette protection fait appel à des éléments d’étanchéité et des pare-flammes pour empêcher des étincelles de s’échapper pendant le fonctionnement du matériel.

La plupart des composantes canadiennes offrant une protection contre l’inflammation portent une étiquette à cet effet.

Si vous n’êtes pas certain que le moteur de votre embarcation comporte des pièces offrant une protection contre l’inflammation, confiez son entretien à un technicien maritime breveté. Il pourra vous indiquer si une pièce de rechange (ou des travaux mécaniques connexes) a compromis la protection contre l’inflammation du moteur.

Danger des pièces automobiles dans un environnement marin

Appareils alimentés au combustible

Le propane et le butane, d’usage courant à bord des embarcations pour les appareils alimentés au combustible, présentent des dangers et doivent être employés avec prudence. Ces substances présentent plus de risques que l’essence.

Les gaz de combustion et les émanations de propane ou de butane sont plus lourds que l’air et ils s’accumulent rapidement dans les parties inférieures d’une embarcation. Ces substances sont très difficiles à déloger et elles sont extrêmement explosives.

Assurez-vous d’une aération adéquate lorsque vous utilisez des appareils à gaz, même si seulement une flamme de veilleuse est allumée. Assurez-vous également que tout appareil de chauffage ou de cuisson portatif est bien fixé afin d’éviter toute fuite provoquée par un mouvement inattendu de l’embarcation. Fixez les bouteilles ou réservoirs de gaz dans une zone bien aérée.

Surveillez toujours les appareils de chauffage ou de cuisson à flamme nue ou tout système de réfrigération consommant un carburant gazeux. Assurez-vous que l’installation du matériel alimenté au combustible est conforme aux pratiques recommandées par le fabricant.

Système de ventilation typique

Installation d’un système au propane typique avec aération