Situations d'urgence

Assurez-vous de porter votre gilet de sauvetage ou votre vêtement de flottaison individuel (VFI) avant que l’urgence ne se produise!

• Renseignez-vous davantage sur l’équipement de sauvetage et de détresse en cas d’urgence et sur la façon d’appeler à l’aide ou transmettre des signaux de détresse.
  
• Techniques de récupération d’une personne tombée par-dessus bord
  
• Survie en eau froide
  
• Comment agir en cas d’incendie

Techniques de récupération d’un
personne tombée par-dessus bord

Si vous et vos invités connaissez les procédures suivantes et que vous vous exercez à les appliquer, cela réduira les risques de panique en cas d’urgence.

Si quelqu’un tombe par-dessus bord, déclenchez l’alarme immédiatement, puis :

• ralentissez, arrêtez les moteurs si possible, et lancez un objet flottant pour lui venir en aide (ou pour indiquer l’endroit où la personne a coulé);
  
• chargez quelqu’un de surveiller la personne tombée par-dessus bord;
  
• manoeuvrez avec prudence pour récupérer la personne tombée dans l’eau.

Lancez une ligne d’attrape flottante ou une bouée de sauvetage rattachée à l’embarcation à la personne dans l’eau et faites remonter cette dernière du côté exposé au vent. Une corde lourde, une chaîne ou un câble fixé à l’embarcation aux deux extrémités et pendant sur le bord de l’embarcation, presque au niveau de l’eau, peut servir de marche-pied de fortune au besoin. Si le francbord de votre embarcation de plaisance dépasse 0,5 mètre (1 pi 8 po), vous devez avoir un dispositif pour remonter à bord.

Les plaisanciers qui manoeuvrent des voiliers ou des embarcations motorisées devraient bien connaître les diverses techniques de récupération d’une personne tombée par-dessus bord, afin de choisir la manoeuvre la plus efficace, en tenant compte de facteurs comme l’état de la mer et la condition de la personne pardessus bord.

Pourrez-vous récupérer une personne tombée à l’eau si elle n’est pas en état de collaborer à son propre sauvetage? Si vous tombez par-dessus bord, est-ce que vos invités sauraient comment vous secourir? Lorsque la taille d’une personne ou le franc-bord de l’embarcation risque de compliquer la récupération manuelle, il pourrait être avisé de garder à bord les élingues de levage et le gréement requis à cette fin (si ce matériel n’est pas déjà obligatoire en raison des dimensions de votre embarcation).

Dans certaines conditions météorologiques et à bord de certaines embarcations, il est plus prudent de porter un harnais de sécurité muni d’un mécanisme à dégagement rapide comportant un filin de sécurité attaché à l’embarcation, ce qui pourrait vous éviter de tomber par-dessus bord, sauf, bien sûr, si l’embarcation chavire.

Survie en eau froide

Le temps est doux, et à bord de votre embarcation, vous vous levez pour prendre un objet. Tout à coup, vous perdez l’équilibre et tombez par-dessus bord, dans l’eau à 15 °C.

Vos muscles figent instantanément, et il n’y a personne pour vous aider. Vous êtes en état de choc hypothermique. Vous n’avez pas le temps de réfléchir à la situation.

Le choc hypothermique cause sans doute plus de décès que l’hypothermie. Les eaux généralement froides du Canada sont particulièrement dangereuses si vous vous retrouvez immergé dans l’eau sans avertissement. Dans les trois à cinq minutes suivant une immersion soudaine, vous allez chercher votre souffle. Vous pourriez également éprouver des spasmes musculaires et votre pouls ainsi que votre tension artérielle risquent d’augmenter. Pire encore, vous pourriez vous étouffer en avalant de l’eau, subir une crise cardiaque ou un accident cérébrovasculaire. Même un bon nageur peut succomber aux effets du choc hypothermique.

L’eau froide peut paralyser vos muscles instantanément. À cause des changements physiologiques qui affectent votre corps, il vous sera presque impossible d’attraper un vêtement de flottaison, et encore moins de l’enfiler.

Un vêtement de flottaison individuel (VFI) ou un gilet de sauvetage vous permettra de flotter pendant que vous retrouvez le contrôle de votre respiration, pour éviter la noyade découlant de la perte de contrôle musculaire. Malheureusement, bien des gens comprennent mal ce danger et la façon de l’éviter. Si vous avez survécu au choc de l’eau froide, l’hypothermie est le prochain danger qui vous guette.

L’hypothermie est une chute de la température corporelle sous la normale, qui se produit à la suite d’une exposition prolongée à l’eau froide, en particulier dans des vêtements mouillés ou à la suite d’une immersion directe. Lorsqu’une personne est exposée à des températures aussi froides, ses fonctions mentales et musculaires en sont affectées. Voici certains des signes et symptômes progressifs que peut présenter une personne exposée à l’eau froide et atteinte d’hypothermie:

• tremblement, trouble de l’élocution, état plus ou moins conscient;
• pouls ralenti et faible, respiration lente, manque de coordination, la personne est irrationnelle, confuse et somnolente;
• pouls ou respiration faible, irrégulier ou absent;
• perte de conscience.

Si vous vous retrouvez dans l’eau, faites tout ce que vous pouvez pour conserver votre énergie et votre chaleur corporelle. Nagez seulement si vous pouvez rejoindre d’autres naufragés ou un abri sûr. Ne nagez pas pour vous réchauffer.

Quelques conseils pour prolonger votre temps de survie :

• Portez un VFI ou un gilet de sauvetage homologué au Canada. Sans lui, vous perdrez une énergie précieuse à essayer de garder la tête hors de l’eau.
• Grimpez sur un objet flottant proche pour sortir de l’eau la plus grande partie possible de votre corps, si vous le pouvez.
• Si vous en êtes capable, limitez la perte de chaleur en croisant les bras serrés sur la poitrine et en relevant les cuisses près des bras.
• Blottissez-vous les uns contre les autres pour que les côtés du torse se touchent, en entourant avec les bras la partie médiane ou inférieure du dos et en entrecroisant les jambes.

Protégez-vous en portant un VFI ou un gilet de sauvetage ainsi que plusieurs couches de vêtements secs légers et une couche extérieure imperméable ou étanche au vent. Il existe une grande variété d’autres vêtements qui peuvent vous offrir une protection supplémentaire contre l’hypothermie, notamment :

• une combinaison de flottaison ou de survie – un VFI recouvrant tout le corps;
• un survêtement de travail de protection contre les intempéries – un VFI offrant une protection thermique;
• une combinaison étanche – à utiliser avec un vêtement de flottaison et une doublure thermique;
• une combinaison isotherme – à utiliser avec un vêtement de flottaison, combinaison qui emprisonne et chauffe l’eau en contact avec votre corps;
• une combinaison d’immersion – à utiliser dans des conditions extrêmes au moment de l’abandon de l’embarcation (en général réservé à une utilisation en haute mer).

Vous seriez bien avisés de savoir comment fonctionne votre équipement de sécurité, en particulier dans l’eau. Essayez-le dans une piscine ou en eaux calmes avant que vous ne deviez l’utiliser dans une situation d’urgence.

Si des signes indiquent que votre embarcation est en train de couler, mettez autant de vêtements que possible sous votre VFI ou votre gilet de sauvetage.

La survie en eaux froides (2003) - TP 13822
Information détaillée sur l'état de choc dû au froid, l'épuisement à la nage et l'hypothermie

Comment agir en cas d’incendie

Si un petit incendie se déclenche, activez un extincteur et orientez le jet vers la base des flammes. Balayez de gauche à droite le jet sur la source des flammes en poursuivant le mouvement quelques secondes après l’extinction complète du feu. Autrement, l’incendie pourrait se rallumer, et il ne vous resterait peut-être pas suffisamment de produit extincteur pour l’éteindre à nouveau.

Si votre embarcation est en mouvement lorsque l’incendie commence, positionnez l’embarcation de façon à vous placer dos au vent et face à l’incendie, et arrêtez le moteur si les conditions météorologiques permettent de le faire en sécurité. Assurez-vous que chaque personne à bord porte un dispositif de flottaison, contrôlez l’incendie avec l’extincteur et, si c’est sécuritaire, coupez l’alimentation en carburant.

Le Règlement sur les petits bâtiments ne traite pas des systèmes d’extinction automatique que peuvent comporter certaines embarcations de plaisance. Même si votre embarcation est dotée d’un système de ce type, vous devez disposer des extincteurs portatifs mentionnés dans la section sur les exigences en matière d’équipement minimal du présent Guide.

Pour plus de détails sur le soin et l’entretien des extincteurs, communiquez avec l’organisme ULC ou le fabricant.