Quelques mots sur les gilets de sauvetage et les vêtements de flottaison individuels au Canada

Historique

Les gilets de sauvetage ont été conçus pour les marins en cas d'urgence en mer. Par conséquent, ils ont été conçus pour offrir une efficacité supérieure, pour tenir la tête très haute au-dessus de la surface de l'eau compte tenu de la possibilité de vagues très hautes et du grand risque d'accident auxquels peuvent faire face les marins en cas d'abandon du navire. Dans de tels cas, le porteur du gilet pourrait tomber à l'eau alors qu'il est sans connaissance; c'est pourquoi les gilets de sauvetage doivent être conçus de façon à faire généralement renverser la tête de l'utilisateur vers l'arrière plutôt que de la faire pencher vers l'avant. Toutefois, pour répondre à de telles exigences d'efficacité, il faut une plus grande quantité de matériau de flottaison, surtout à l'avant du gilet, ce qui rend ces dispositifs peu confortables.

Ce que l'on appelle aujourd'hui VFI est en fait le résultat d'un compromis. Il fallait un dispositif suffisamment confortable pour que les gens le portent, puisque de nombreux utilisateurs de petits bâtiments n'aimaient pas porter un dispositif aussi encombrant, gênant et inconfortable que le gilet de sauvetage.

Cependant, pour que le VFI soit plus confortable, il fallait éliminer son encombrement et modifier la répartition du matériau de flottaison. Bien que cela ait eu pour conséquence de diminuer l'efficacité de ce dispositif comparativement à celle du gilet de sauvetage, il s'agissait d'un compromis jugé acceptable pour diverses raisons.

Selon les données, la plupart des noyades d'utilisateurs de petites embarcations se produisaient à la vue d'un éventuel sauveteur et auraient probablement été évitées si la victime avait pu flotter pendant quelques minutes de plus. On a ainsi conclu que, puisque la plupart des utilisateurs de petites embarcations naviguaient à proximité d'éventuels sauveteurs, il était plus important pour eux d'avoir un dispositif de moindre efficacité qui les maintiendrait à flot que d'avoir un dispositif inconfortable, d'efficacité supérieure, qu'ils ne porteraient pas. C'est grâce à ce raisonnement qu'on a finalement cessé d'exiger que ces dispositifs soient obligatoirement de couleur rouge, jaune ou orange. (L'exigence de couleur demeure pour les gilets de sauvetage, puisqu'un marin flottant dans l'immensité de l'océan doit évidemment être très visible afin d'être repéré plus facilement par les quelques rares équipes de recherches et de sauvetage.)

C'est grâce à ce même raisonnement qu'on a aussi approuvé, peu de temps après, les VFI gonflables pour usage dans les embarcations de plaisance.

Comment choisir le dispositif de flottaison qui vous convient

Réfléchissez bien à votre situation particulière. Si vous pratiquez des activités de navigation à grande vitesse, utilisez un dispositif doté de plusieurs courroies. N'hésitez pas à composer le numéro sans frais du fabricant pour demander conseil quant au meilleur dispositif pour les activités que vous pratiquez.

Serez-vous sur l'eau au tout début ou à la toute fin de la saison, dans le Nord du pays? N'oubliez pas que la plupart des eaux canadiennes sont froides presque tout au long de l'année. Si vous avez répondu oui à la question qui précède, vous devriez songer sérieusement à vous procurer des dispositifs offrant une certaine protection thermique.

En vertu du Règlement sur les petits bâtiments, on doit trouver à bord d'une embarcation de plaisance, un dispositif de flottaison approuvé au Canada et de la bonne taille pour chaque personne.

Il y a deux exceptions. Il n'est pas obligatoire d'avoir un dispositif de flottaison de la bonne taille pour :

• les personnes dont le tour de poitrine excède 140 cm;
• les bébés pesant moins de 9 kg (20 lb).

Il existe deux principaux types de dispositifs de flottaison :

• Gilets de sauvetage
• Vêtements de flottaison individuels (VFI).
  

Gilets de sauvetage

Il y a trois types de gilets de sauvetage :

• le gilet de sauvetage SOLAS : rempli de mousse ou gonflable
• le gilet de sauvetage normalisé
• le gilet de sauvetage pour petits bâtiments

Le gilet de sauvetage SOLAS

Tous les petits bâtiments commerciaux inspectés doivent avoir à leur bord des gilets de sauvetage SOLAS. Ce type de gilet peut remplacer tout autre dispositif de flottaison énuméré. Il satisfait aux exigences de fabrication du Recueil international de règles relatives aux engins de sauvetage conformément aux normes de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) de 1974 et aux modifications subséquentes.

Ils doivent respecter des normes de rendement très élevées :

• Le temps de renversement doit être de 5 secondes ou moins (c.-à-d. le temps qu'il faut pour faire renverser une personne sans connaissance de sorte que sa bouche ne touche pas l'eau, peu importe sa position d'origine).
• Il doit tenir la tête au moins 120 mm au-dessus de la surface de l'eau (faire en sorte que la bouche d'une personne épuisée ou sans connaissance ne touche pas l'eau).
• Il doit donner au corps une inclinaison vers l'arrière à un angle d'au moins 20° parrapport à la position verticale.

Quelques données sur le gilet de sauvetage SOLAS

• Il est approuvé en vertu de normes internationales pour tous les bâtiments navigant dans les eaux canadiennes.
• Il est obligatoire à bord de bâtiments commerciaux, soit les bateaux de pêche, les traversiers et les navires de haute mer. (Ces bâtiments peuvent transporter soit des gilets de sauvetage normalisés, soit des gilets de sauvetage SOLAS.)
• Lorsqu'il est porté correctement, le dispositif fait retourner l'utilisateur sur le dos de sorte que son visage ne touche pas l'eau, qu'il soit conscient ou non.
• Il faut l'ajuster de façon à laisser passer l'eau entre le corps et le dispositif (c.-à-d. pas trop serré) pour faire retourner l'utilisateur sur le dos.
• Il est muni de rubans rétroréfléchissants et d'un sifflet.
• Le rouge, l'orange et le jaune sont les seules couleurs approuvées au Canada pour ce type de dispositif.
• Deux tailles sont offertes : une pour les personnes pesant plus de 32 kg (70 lb) et une pour celles pesant moins de 32 kg.

En raison de ces exigences, le gilet de sauvetage SOLAS rempli de mousse est encombrant et moins confortable que tout autre dispositif.

Toutefois, le gilet de sauvetage SOLAS gonflable est beaucoup plus confortable et beaucoup moins encombrant. Il se gonfle automatiquement lorsqu'il est immergé, mais peut également se gonfler à la main ou avec la bouche. Même en cas de perte de flottaison d'un de ses compartiments, il répond toujours aux exigences d'efficacité énumérées ci-dessus.

Le gilet de sauvetage normalisé

Le gilet de sauvetage normalisé peut remplacer le gilet de sauvetage SOLAS à bord de certains bâtiments commerciaux inspectés soumis à des restrictions de voyage. Il satisfait aux exigences de fabrication de la norme 65-GP-14M de l'Office des normes générales du Canada (ONGC) et il doit être en forme de trou de serrure.

Quelques données sur le gilet de sauvetage normalisé

• Il est approuvé pour tous les bâtiments navigant dans les eaux canadiennes.
• Il est obligatoire à bord de bâtiments commerciaux, soit les bateaux de pêche, les traversiers et les navires de haute mer. (Ces bâtiments peuvent transporter soit des gilets de sauvetage normalisés, soit des gilets de sauvetage SOLAS.)
• Lorsqu'il est porté correctement, le dispositif fait renverser l'utilisateur sur le dos de sorte que son visage ne touche pas l'eau, qu'il soit conscient ou non.
• Il faut l'ajuster de façon à laisser passer l'eau entre le corps et le dispositif (c.-à-d. pas trop serré) pour faire renverser l'utilisateur sur le dos.
• Il est muni de rubans rétroréfléchissants et d'un sifflet.
• Le rouge, l'orange et le jaune sont les seules couleurs approuvées au Canada pour ce type de dispositif.
• Deux tailles sont offertes : une pour les personnes pesant moins de 40 kg (88 lb) et une pour celles pesant plus de 40 kg.

Le gilet de sauvetage pour petits bâtiments

Le gilet de sauvetage pour petits bâtiments est approuvé pour utilisation à bord de petits bâtiments commerciaux de moins de 15 tonneaux de jauge et à bord de petits navires à passagers. Il satisfait aux exigences de la norme CAN/CGSB-65.7-M88 de l'Office des normes générales du Canada (ONGC). Il s'agit d'un gilet de type veste, confortable et facilement pris pour un VFI.

Quelques données sur le gilet de sauvetage pour petits bâtiments

• Il offre une moins grande flottabilité que le gilet de sauvetage normalisé.
• Lorsqu'il est porté correctement, le dispositif fait renverser l'utilisateur sur le dos initialement mais peut parfois ne pas le faire.
• Il faut l'ajuster de façon à laisser passer l'eau entre le corps et le dispositif (c.-à-d. pas trop serré) pour faire renverser l'utilisateur sur le dos.
• Il peut ne pas être muni de ruban rétroréfléchissant ou d'un sifflet.
• Le rouge, l'orange et le jaune sont les seules couleurs approuvées pour ce type de dispositif.
• Il y a deux (2) modèles : en forme de trou de serrure; de type veste.

Trois tailles sont offertes :

1. a) une pour les personnes pesant plus de 41 kg (90 lb);
2. b) une pour les personnes pesant entre 18 kg (40 lb) et 41 kg (90 lb);
3. c) une pour les personnes pesant moins de 18 kg (40 lb).

Le vêtement de flottaison individuel

On peut utiliser un vêtement de flottaison individuel approuvé au lieu d'un gilet de sauvetage SOLAS, d'un gilet de sauvetage normalisé ou d'un gilet de sauvetage pour petits bâtiments à bord de toute embarcation de plaisance, peu importe sa longueur. Le VFI est plus confortable qu'un gilet de sauvetage et est conçu pour être porté en tout temps sur l'eau. Le VFI à matériau insubmersible procure une moins grande flottabilité qu'un gilet de sauvetage et est moins efficace pour faire renverser l'utilisateur sur le dos; par ailleurs, il ne doit pas avoir tendance à faire pencher le visage de l'utilisateur dans l'eau. Toutes les couleurs sont approuvées pour les VFI mais nous recommandons aux plaisanciers de porter un VFI de couleur vive pour être plus visibles. De nombreux VFI sont conçus en fonction d'une activité particulière - comme la planche à voile, le kayak, le canot ou le ski nautique - ou encore en fonction d'une caractéristique particulière comme la prévention de l'hypothermie, etc.

La flottabilité

Il s'agit en fait du principe d'Archimède : la poussée verticale, du bas vers le haut, exercée sur un corps plongé dans un fluide est égale au poids du fluide déplacé par le corps. Cette poussée s'exprime en livres selon le système impérial et en newtons selon le système métrique.

Il faut environ 7 lb de flottabilité pour maintenir un adulte de taille moyenne à flot avec la tête suffisamment élevée au-dessus de la surface de l'eau.

Il y a deux types de vêtement de flottaison individuel approuvés :

• le VFI à matériau insubmersible dont la flottabilité provient de la mousse unicellulaire ou d'éléments macrocellulaires avec lesquels il est fabriqué;
• le VFI gonflable qui est muni d'un dispositif de gonflage par la bouche et d'un cylindre de CO2 comprimé servant de dispositif s'actionnant par détente manuelle.

Le VFI à matériau insubmersible (panneaux de mousse)

La norme applicable au VFI exige 15 ½ lb de flottabilité, assurant ainsi un facteur de sécurité de 2, par mesure de précaution. Toute personne ayant déjà flotté dans des eaux agitées comprendra rapidement qu'une telle exigence n'est pas exagérée, bien au contraire.

C'est pourquoi on trouve la mention « flottabilité de 15 ½ lb » ou « flottabilité de 69 newtons » sur le VFI.

Tous les VFI à matériau insubmersible pour adultes portent la mention « Plus de 90 lb (41 kg) »; toutes les tailles sont offertes, de TTP à TTTG, y compris une taille universelle.

Quelques données sur le VFI à matériau insubmersible

• Il est approuvé uniquement pour la navigation de plaisance.
• Il offre moins de flottabilité que le gilet de sauvetage (SOLAS, normalisé ou pour
  petits bâtiments).
• Il est très peu efficace pour faire renverser l'utilisateur sur le dos.
• Il est plus confortable que le gilet de sauvetage - il est conçu pour être porté en tout temps.
• Il faut un ajustement serré.
• Toutes les couleurs sont offertes; les couleurs vives sont préférables.
• Certains modèles offrent une protection contre l'hypothermie.
• Il ne peut remplacer la supervision des enfants par des adultes.
• Plusieurs tailles sont offertes.

Les VFI gonflables

Le VFI gonflable est un dispositif particulier dont la flottabilité ne provient pas d'un matériau insubmersible. Pour que ce dispositif remplisse sa fonction, l'utilisateur doit l'actionner. Par conséquent, l'utilisateur doit connaître le fonctionnement et les consignes d'entretien de son VFI gonflable.

L'utilisateur doit également connaître les limites du VFI et savoir pour quelles activitésnautiques il est approuvé en vertu du Règlement sur les petits bâtiments.

Voici les conditions d'approbation du VFI gonflable en vertu du Règlement sur les petits bâtiments :

• Il doit être porté par les adultes (âgés d'au moins 16 ans et pesant au moins 36,3 kg), dans tout bateau non ponté ou dans tout autre type de bateau sur le pont et dans le cockpit, et être à portée de la main de toute personne adulte se trouvant sous le pont.
• Il n'est pas approuvé pour les embarcations de plaisance utilisées en eau vive ni pour les motomarines.
• Il doit être muni d'une cartouche de gonflement non percée et en bon état de fonctionnement, ou être porté gonflé en tout temps.
• Le mécanisme de gonflage doit être muni de pièces compatibles (voir le guide d'utilisation). L'usage de toute pièce non compatible pourrait faire en sorte que le dispositif se gonfle incorrectement.

Le VFI gonflable n'est pas indiqué pour les mauvais nageurs. Bien que son temps de gonflage soit relativement court, ce dispositif peut ne pas convenir aux personnes qui manquent de confiance dans l'eau et les deux étapes requises pour revêtir le VFI de type à pochette gonflable décrites ci-dessous peuvent accentuer le manque de confiance du nageur.

Même s'il peut sembler que les dispositifs munis d'un mécanisme de gonflage automatique atténuent le problème pour les mauvais nageurs, il ne faut pas oublier qu'en cas de défaillance, seul un bon nageur a des chances de réussir à gonfler le dispositif au moyen du mécanisme auxiliaire. (Voir note ci-dessous sur le tube de gonflage par la bouche.)

Tous les VFI gonflables approuvés au Canada sont munis d'un tube qui permet de gonfler le dispositif par la bouche advenant une défaillance du mécanisme de gonflage au CO2.

Tous les VFI gonflables approuvés au Canada doivent être accompagnés d'un guide d'utilisation. Il faut trouver le guide et le lire attentivement, il faut essayer le dispositif dans un endroit sûr et surveillé et il faut s'assurer de bien connaître le dispositif et son mode d'utilisation avant de s'en servir pour la première fois en excursion nautique. Une situation d'urgence où sa vie est en danger n'est pas du tout le moment d'essayer un nouveau dispositif. SOYEZ PRUDENT.

Il y a trois types de VFI gonflables :

• manuel (type veste ou à bretelles);
• manuel (type pochette);
• automatique (type gilet seulement).

Le VFI manuel (type veste ou à bretelles)

Au Canada, la norme applicable au VFI gonflable de type veste ou à bretelles est de 150 newtons ou près de 34 lb.

Pourquoi une si grande flottabilité? Tout simplement parce que c'est possible, sans nuire au confort. En effet, la flottabilité de ce type de dispositif provient d'un tube à air qui se porte habituellement dégonflé et plié, très léger et peu volumineux.

Lorsqu'il est plié, le dispositif est confortable et ne gêne pas; en cas de besoin, on peut le gonfler rapidement (habituellement en moins de 5 secondes) tout simplement en tirant sur une tirette.

Le VFI manuel (type à pochette)

Au Canada, la norme applicable au VFI gonflable de type à pochette est de 100 newtons ou 22 ½ lb, mais la norme est généralement surpassée par les fabricants. Le dispositif ressemble à une ceinture banane et se porte en fait de la même façon.

On considère que ce dispositif se revêt en deux étapes car une fois le mécanisme de gonflage déclenché, le tube à air est éjecté de la pochette et l'utilisateur doit se le passer manuellement autour du cou pour le porter correctement.

Depuis le 30 janvier 2003, les VFI gonflables de type à pochette ne se limitent plus uniquement à l’aviron ou à des activités de pagaie.

Le VFI automatique (type gilet seulement)

Le terme « automatique » signifie que le dispositif se gonfle automatiquement lorsqu'il est immergé. Une petite pièce en carton qui se désintègre facilement au contact de l'eau renferme une aiguille à ressort. Une fois le carton désintégré, le ressort se déroule permettant à l'aiguille de perforer la mince membrane recouvrant l'ouverture de la petite cartouche de gonflage au CO2. Cela permet de libérer dans le tube le gaz CO2 sous pression dans la cartouche.

Les dispositifs munis d'un gonfleur automatique ne sont pas permis pour la pratique de la planche à voile.

Les immersions fréquentes au cours de la pratique de ce sport feraient gonfler le gilet inutilement, alors que le dispositif devient encombrant et gênant une fois gonflé. Par conséquent, l'utilisateur le dégonflerait afin de poursuivre son activité, rendant ainsi le dispositif inopérant à toutes fins pratiques pour de nombreux utilisateurs, en cas de besoin. Voir note ci-dessus sur le tube de gonflage par la bouche.)

Les utilisateurs doivent noter que l'exposition du dispositif à des conditions extrêmement humides ou à des éclaboussures d'eau peut le faire gonfler inutilement.

Comment choisir le dispositif de flottaison
qui convient à votre enfant

Il n'y a qu'une seule façon de vous assurer que vous vous procurez un dispositif qui convient à votre enfant :

• Faites-le lui essayer
• Testez-le dans des conditions contrôlées sous la supervision d'un adulte!

Une fois que vous aurez lu les renseignements que contient le présent site, vous serez prêt à aller dans un magasin fiable acheter un dispositif qui convient au poids de votre enfant. Assurez-vous de conserver le reçu ainsi que toutes les étiquettes et tous les dépliants joints au dispositif. Lisez attentivement le guide de sécurité et toute documentation fournie par le fabricant, de même que les étiquettes attachées au dispositif. Il est utile que vous sachiez si votre enfant est à l'aise ou s'il est craintif dans l'eau. Vous devez aussi tenir compte des activités que pratiquera votre enfant.

Par exemple, vous avez l'intention d'utiliser le dispositif uniquement lorsque vous vous rendez à un chalet sur une île. Votre enfant n'aime pas l'eau et il portera le dispositif seulement pour la traversée depuis la rive jusqu'à l'île; la seule utilité du dispositif est d'assurer à votre enfant la meilleure chance de survie s'il tombait à l'eau accidentellement. Dans un tel cas, c'est certainement un gilet de sauvetage qui lui convient le mieux. Vérifiez les indications à l'intérieur du dispositif pour vous assurer qu'il s'agit bien d'un gilet de sauvetage et non d'un VFI. Vous pouvez également demander conseil par téléphone à un fabricant reconnu de gilets de sauvetage ou de VFI approuvés au Canada. De nombreux fabricants offrent un service d'information téléphonique sans frais.

Par contre, si votre enfant est à l'aise dans l'eau et qu'il utilise le dispositif pour jouer dans l'eau d'une piscine, d'un lac, etc., c'est donc probablement un VFI qui lui convient le mieux.

Ensuite, faites revêtir le dispositif à votre enfant, attachez bien le dispositif (s'il comprend une courroie pour l'entre-jambes, utilisez-la et serrez-la bien) puis emmenez votre enfant dans de l'eau suffisamment profonde pour qu'il puisse flotter. Demandez ensuite à votre enfant de bouger le plus possible afin que vous puissiez évaluer l'efficacité du dispositif. Assurez-vous qu'il tienne la tête de l'enfant bien élevée au-dessus de l'eau et remarquez s'il a plutôt tendance à faire pencher la tête vers l'avant, faisant ainsi tremper le visage dans l'eau. Puis, retirez l'enfant de l'eau et vérifiez si le dispositif est imbibé d'eau.

Si, à quelque égard vous n'êtes pas satisfait de l'efficacité du dispositif, échangez-le contre un autre.

Tous les VFI à matériau insubmersible pour enfants portent l'une des indications suivantes :

• 59-90 lb (27-41 kg)
• 31-60 lb (14-27 kg)
• 20-31 lb ( 9 -14 kg)

Au Canada, il n'y a pas actuellement de VFI gonflables approuvés pour les enfants. Tous les VFI gonflables approuvés sont de taille universelle, pour adultes pesant plus de 36,3 kg (80 lb) et âgés de 16 ans ou plus. Selon des études, les jeunes qui ne satisfont pas à ces exigences ne réagissent généralement pas encore assez rapidement (par exemple pour trouver la tirette de gonflage manuelle et la tirer) en cas d'urgence.

Il n'y a pas de VFI pour les enfants de moins de 20 lb. Un certain nombre de facteurs empêchent la mise au point de VFI pour les jeunes enfants qui soient rentables du point de vue commercial. En plus d'une faible demande, il y a un certain nombre de facteurs physiques, notamment l'instabilité des jeunes enfants en position verticale dans les premiers stades de croissance, la faiblesse de leurs muscles du cou qui fait souvent pencher leur tête vers l'avant et leur tendance à se placer en position du foetus, tous des facteurs qui les font flotter avec le visage dans l'eau. Si on corrige cette tendance en augmentant la flottabilité du dispositif, surtout à l'avant, afin de leur faire basculer la tête vers l'arrière, les jeunes enfants se trouvent à un angle par rapport à la verticale et ne peuvent ainsi plus apercevoir l'horizon. Dans une telle position, ils ne se sentent pas en sécurité et ils ne sont pas confortables; cela les pousse souvent à se débattre frénétiquement pour changer de position.

Nous vous recommandons de ne pas aller en bateau avec un enfant de moins de 20 lb.

Étiquetage

Tous les VFI approuvés au Canada ont une étiquette en français et en anglais. Lisez l'étiquette attentivement. L'information qu'elle contient a une fonction : ASSURER VOTRE SÉCURITÉ.

Bien que la plupart des dispositifs de flottaison soient très semblables, les normes de fabrication varient d'un pays à l'autre. Cela s'explique par un certain nombre de raisons, que nous n'aborderons pas ici compte tenu de leur complexité; sachez toutefois que les normes canadiennes en matière de résistance des tissus servant à la fabrication des VFI à la détérioration causée par l'exposition aux éléments (y compris aux rayons ultraviolets) sont probablement les plus rigoureuses au monde actuellement.

Voici le genre d'étiquette qu'il faut rechercher :

Les seuls dispositifs approuvés au Canada sont ceux qui portent une des indications suivantes :

• « Approuvé par le ministère des Transports du Canada » ou
• « Approuvé par la Garde côtière canadienne, ministère des Pêches et des Océans »

Seuls les dispositifs portant une de ces indications sont approuvés, sauf pour les personnes résidant à l'extérieur du Canada, pour lesquelles s'applique l'exception suivante :

« Toute personne qui réside habituellement à l'étranger et qui apporte à bord d'une embarcation un vêtement de flottaison individuel ou un gilet de sauvetage de la bonne taille qu'elle a amené au Canada pour son usage personnel et qui est conforme aux lois de son pays de résidence habituelle. »

Procédure d'approbation des gilets de sauvetage et des VFI

Les gilets de sauvetage et les VFI sont fabriqués conformément à des normes spécifiques et sont approuvés en fonction d'essais menés avec des échantillons de produits fournis par les fabricants à un laboratoire d'essais accrédité par l'organisme responsable de l'approbation. Au Canada, c'est Transports Canada qui est l'organisme responsable de l'approbation des gilets de sauvetage et des VFI.

Les fabricants de dispositifs approuvés sont soumis à un système de suivi pour assurer le maintien de la qualité. L'approbation donnée ne s'applique qu'à un dispositif non modifié produit par le fabricant du dispositif approuvé. Si le fabricant apporte des modifications à un dispositif approuvé, l'approbation est annulée.

Aucune approbation ne peut être donnée pour un seul produit ni ne peut être donnée rétroactivement.

Procédure d'approbation des VFI

1. Vérification d'un VFI en fonction de la norme

VFI à matériau insubmersible
On peut se procurer une copie de la norme (CAN/CGSB 65.11 M88 pour les adultes ou CAN/CGSB 65.15 M88 pour les enfants, auprès de l'ONGC par courriel à ncr.cgsb-ongc@pwgsc.gc.ca ou par téléphone au 1-800-665-2472 afin de vérifier si le dispositif semble satisfaire aux exigences de la norme.

VFI gonflables
On peut se procurer une copie de la norme (UL 1180) [en appelant au (800) 854-7179] avec l’addenda canadien* afin de vérifier si le dispositif semble satisfaire aux exigences de la norme.

2. Enquête auprès du laboratoire d'essais

VFI à matériau insubmersible et VFI gonflables
Si le dispositif semble satisfaire aux exigences de la norme, veuillez communiquer avec le Laboratoire des assureurs du Canada (ULC) en utilisant les coordonnées suivantes : Pour savoir le prix d’un projet, veuillez visiter le www.ul.com/pfdquote. Pour des questions sur les prix, veuillez envoyer un courriel à pfdquote@us.ul.com.

Addenda canadien à la norme UL 1180 relative aux vêtements de flottaison individuels (VFI) gonflables

L’addenda canadien comprend les exigences suivantes :

• les VFIs doivent être marqués comme étant approuvés par Transports Canada ou, pour les VFIs approuvés antérieurement, la Garde côtière canadienne;
• toutes les marques doivent être dans les deux langues officielles;
• une étiquette d’avertissement canadienne particulière doit être apposée sur tous les VFIs;
• quelques changements et certaines clarifications aux exigences techniques.

Pour obtenir une copie de l'addenda canadien, veuillez nous contacter.