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Annexe III, feuille #3

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Certificat en vigueur pour les unités de papier cerclées de feuillards plats

  1. Nom et adresse de l’usine qui a créé les unités de charge.
  2. La marque d’identification doit être inscrite sur chaque unité produite dans le cadre du présent certificat. Il doit identifier la compagnie, l’usine, l’appareil, la fabricant du feuillard et la date de fabrication (par ex., le no de la balle).
  3. Pour le certificat principal émis pour la production annuelle de l’usine, marquer “Toutes les unités. Sur chaque copie remise au personnel du navire, on doit indiquer la quantité exacte d’unités chargées.
  4. Inscrire le poids maximum pour chaque type d’unité.
  5. Description générale, par ex., huit balles, pulpe kraft, en unités pour levage à bride.
  6. Inscrire le nombre de feuillards par unité. Ils doivent être simples ou doubles. Indiquer le système d’unités de charges utilisé.
  7. Inscrire la largeur, l’épaisseur et la résistance de rupture de chaque feuillard utilisé. Le certificat d’essais de l’usine doit être conservé par l’usine qui a créé les unités de charge pendant au moins deux ans.
  8. Donner le type et le nombre de cachets requis, ainsi que l’emplacement des cachets, comme par ex., sur le dessus, sur le côté, ou en dessous. On utilise normalement la résistance du cachet pour calculer le coefficient de sécurité; cependant, si le cachet se trouve en dessous et maintient au moins 90 % de l’efficacité du joint, on peut se servir de la résistance du cerclage pour calculer le coefficient de sécurité.
  9. Il s’agit de la résistance à la rupture minimale requise pour chaque feuillard. Il s’agit de la résistance du cachet si ce dernier est sur le dessus ou sur le côté. par ex. : Pour une unité de 4 000 lb, divisée en unités de charge d’un levage à bride de 40°, et cerclée avec un seul feuillard pour un coefficient de sécurité de 4 à 1. (NOTA : Le facteur de l’effet de bride pour 40° est de 1,3.) Rés. à la rupt. minimale par fil = 4000x0,5x1,3x4 = 10 400 lb.
  10. Le coefficient de sécurité minimal qui doit être assuré est de 3,5 à 1. Au Canada, un tel facteur ne permet de soulever la charge par le cerclage qu’une seule fois. L’expéditeur doit confirmer qu’il sera autorisé à décharger l’unité de charge par le cerclage à destination. Si la coefficient de sécurité est de 4 à 1, on considère que les conditions de levage sont sécuritaires pour quatre levages distincts par le cerclage, donc, que l’unité peut être importée au Canada puis transbordée et déchargée définitivement dans un port d’outre-mer.
  11. Cette partie décrit les exigences qui doivent être observées en matière de levage. par ex. : Levage à bride. Deux crochets. Angle à bride maximum de 40 degrés.
  12. On donne dans cette partie l’historique des levages pour une cargaison en particulier. La première entrée indique normalement le port de chargement, le nom du navire et la date de chargement.

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Date de modification :
2010-01-19