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Chapitre 27 - Officier mécanicien de deuxième classe, navire à moteur et navire à vapeur

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27.1 Exigences générales

Les exigences générales pour l’obtention d’un brevet d’officier mécanicien de deuxième classe, navire à moteur ou navire à vapeur, sont énumérées à l’article 145 du Règlement sur le personnel maritime.

27.2 Validité des brevets

  1. Le titulaire de ce brevet peut exercer les fonctions :
    1. de deuxième mécanicien ou de mécanicien chargé du quart à bord de tout bâtiment autre qu’un aéroglisseur, sous réserve du type de propulsion indiqué sur le brevet, sans limites de voyage ni restrictions quant à la puissance de propulsion;
    2. de chef mécanicien, sous réserve du type de propulsion indiqué sur le brevet, avec les limites de voyage et les restrictions quant à la puissance de propulsion décrites au tableau I.
Tableau I
Voyage Voyage illimité et voyage à proximité du littoral, classe 1, non limité aux ports canadiens Voyage à proximité du littoral, classe 1, uniquement entre des ports canadiens Voyage à proximité du littoral, dans le golfe du Saint-Laurent et dans le bassin des Grands Lacs Voyage à proximité du littoral, classe 2 Voyage en eaux abritées ou voyage à proximité du littoral, classe 2, limité
Type de bâtiment
Passager Au plus 3 000 kW Au plus 4 000 kW Au plus 4 000 kW Au plus 7 000 kW Au plus 7 000 kW
Charge Au plus 3 000 kW Au plus 5 000 kW Au plus 7 000 kW Au plus 7 000 kW Aucune limite
Remorqueur Au plus 3 000 kW Au plus 6 000 kW Au plus 6 000 kW Au plus 7 000 kW Aucune limite
Pêche Au plus 5 000 kW Au plus 5 000 kW Aucune limite Aucune limite Aucune limite

Programme des examens

27.3 Pratiques de gestion des navires (code de l’examen : PPSSIM2)

Se reporter au chapitre 26 de la présente TP.

27.4 Mécanique appliquée (code de l’examen : 2APM)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type résolution de problème et le candidat répond à 6 des 9 questions.
Sujet Connaissances nécessaires
Statique et force Force en tant que vecteur; forces d'un triangle et d'un polygone; résultante et équilibrante d'un système de forces coplanaires simultanées; équilibre de trois forces coplanaires; moment d'une force; couples; moments des surfaces et des volumes; centres de masse et de gravité (limités aux formes géométriques); conditions d'équilibre des solides; force qu'il faut appliquer parallèlement à un plan incliné pour faire monter ou descendre ou immobiliser un corps le long du plan (y compris l'effet du frottement); travail effectué à vitesse constante pour tirer un corps vers le haut du plan.
Frottement Coefficient et angle de frottement; perte d'énergie et de puissance due au frottement à l'intérieur de paliers simples.
Cinématique Mouvement linéaire; graphiques et équations pour le déplacement, la vitesse, la vélocité et l'accélération uniforme; vélocité en tant que vecteur; vélocités relatives sur un seul plan; mouvement angulaire; équations pour le déplacement, la vélocité et l'accélération uniforme.
Dynamique Travail et puissance; problèmes que pose une force constante ou une force dont le mouvement linéaire varie; énergie; énergie potentielle; énergie cinétique de translation; lois du mouvement de Newton; conservation d'une impulsion; force centrifuge et son application à un pendule conique, à un régulateur non chargé, à des trajectoires courbes et à des pièces de machines; efforts dans une jante mince attribuable à la force centrifuge.
Machines Appareils de levage simple; diagrammes d'effort et de rendement d'une charge; loi de la linéarité; rapport de démultiplication; avantage mécanique et rendement des roues et des essieux, des roues et des essieux différentiels, des moufles, des moufles différentielles, des vérins à vis, des vis de Warwick, des vérins hydrauliques, des palans à chaîne entraînés par une vis sans fin et des petits treuils à cartahu simple et à cartahu double; démultiplicateurs.
Effort et fatigue Effort et fatigue directs; module d'élasticité; effort et fatigue de cisaillement; module de rigidité; facteur de sécurité; effort dû à la dilatation ou à la contraction restreintes dans les profilés simples.
Poutres Diagrammes de la force de cisaillement et du moment de flexion pour les porte-à-faux et les poutres appuyées aux extrémités et les charges concentrées ou uniformément distribuées; effort dû à la flexion.
Torsion Solidité et rigidité d'arbres pleins ou creux; effort dû à la torsion; puissance transmise par les arbres et les boulons d'accouplement.
Parois minces Effort circonférentiel et longitudinal à l'intérieur de parois cylindriques minces soumises à une pression interne.
Hydrostatique Équilibre des corps flottants; variation de la pression d'un fluide suivant la profondeur; force totale due à la pression d'un liquide sur des surfaces planes immergées, à l'horizontale ou à la verticale; centre de pression sur une surface plane verticale rectangulaire ou une surface plane triangulaire dont les deux présentent une arête parallèle à la surface du liquide.
Hydraulique Débit maximal d'un liquide dans des tuyaux sous pression constante; écoulement à travers un orifice; coefficients de vélocité, contraction d'une surface et débit ou refoulement.

27.5 Thermodynamique (code de l’examen : 2H-H)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type résolution de problème et le candidat répond à 6 des 9 questions.
Sujet Connaissances nécessaires
Chaleur La température et sa mesure; température absolue; capacité calorifique spécifique; enthalpie spécifique d'évaporation et de fusion; problèmes portant sur des changements de phase et pas plus de trois substances; dilatation linéaire, superficielle et volumétrique attribuable aux changements de température; les coefficients et la relation entre eux.
Principes de base de la thermodynamique Propriétés des substances de travail et première loi de la thermodynamique; procédés d'écoulement et procédés statiques et leur application à des procédés d'écoulement constant et à des procédés statiques.
Transfert de chaleur Traitement qualitatif du transfert de la chaleur par conduction, convection et rayonnement; lois de la conduction et de la conductance thermique et leur application à des problèmes.
Les lois des gaz Lois de Boyle et de Charles relatives aux gaz parfaits; équation caractéristique; la constante R et son application à des problèmes simples; processus isothermes, adiabatiques et polytrophiques; relations entre la pression, la température et le volume; travail effectué; variation d’énergie interne; chaleur spécifique Cp et chaleur spécifique Cv et la relation entre elles.
Cycles des gaz parfaits Cycles à volume constant; cycle diesel; cycle combiné; efficacité normale de l'air.
Moteurs à combustion interne Principes élémentaires et cycles de fonctionnement de ces moteurs; diagrammes d'indicateur; pression moyenne effective; travail effectué; puissance développée; rendement thermique indiqué et au frein; rendement mécanique; rendement global; consommation de combustible; diagramme du bilan énergétique.
Compresseurs d'air Principes élémentaires et cycles de fonctionnement; calcul du travail effectué; diagrammes d'indicateur des machines à mouvement alternatif et des machines à mouvement rotatif.
Propriétés de la vapeur Titre de vapeur; vapeur surchauffée; énergie interne; enthalpie; volume spécifique; tables de vapeur; étranglement; calorimètres à étranglement et à séparation; utilisation des tables et des diagrammes de vapeur.
Installation de production de vapeur Avantages de la dilatation complète de la vapeur; rendement thermique, mécanique et global de machines d'entraînement; rendement d'une chaudière; bilan thermique lors d’essais de moteurs et de chaudières; variation du taux de solides dissous dans les chaudières et les évaporateurs attribuable à la contamination de l'eau d'alimentation et l'effet de la vidange; principes élémentaires des turbines à vapeur, y compris les diagrammes simples de vélocité pour les turbines à impulsion et à réaction; force et travail effectué sur les aubes des turbines.
Combustion Combustibles solides et liquides; valeur calorifique; équations chimiques d’une combustion complète; air minimal théoriquement requis; effets de l'excédent d'air.
Réfrigération Cycle de compression de vapeur; effet réfrigérant; charge calorifique; utilisation de tables de propriétés des réfrigérants; coefficient de performance.

27.6 Électrotechnologie (code de l’examen : 2ELC)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type à développement ou résolution de problème et le candidat répond à 6 des 9 questions.
Sujet Connaissances nécessaires
Circuit électrique Unités (ampère ohm et volt); différence entre la force électromotrice et la différence de potentiel; loi d'Ohm; lois de Kirchoff; circuits simples en série et en parallèle comprenant un courant, une force électromotrice et des résistances; résistances variables en parallèle avec des résistances à valeur constante; puissance et énergie; résistivité; coefficient de température d'une résistance; résistance d'un conducteur, les effets de sa longueur, de son aire transversale, du matériau dont il est fait et de sa température; système de distribution à c.c. à deux fils; types d'isolants; pont de Wheatstone et pont à fil; application aux appareils à gouverner, aux pyromètres à résistance, aux extensomètres, etc.
Action électrolytique et piles secondaires Théorie de l'électrolyse appliquée aux solutions courantes; utilisations de l'électrolyse; piles secondaires (alcalines et à l'acide), leur construction, leur principe de fonctionnement, leur entretien et leur charge; rendement énergétique d'un accumulateur en Ampères-heures et en Watts-heures.
Électromagnétisme Induction électromagnétique; circuit magnétique simple; éléments de la théorie du magnétisme; champ magnétique; lignes de force; force de champ; intensité de champ; champs magnétiques dus au courant à l'intérieur des conducteurs droits, des boucles, des enroulements et des solénoïdes; directions relatives du courant et du champ; lois de Faraday et de Lenz; amplitude et direction d'une force électromotrice induite; force produite sur un conducteur dans lequel circule un courant; densité du flux; effet du fer; force magnétomotrice; perméabilité; réluctance; circuit magnétique simple; courbes typiques de saturation magnétique.
Électronique Traitement qualitatif de la structure de l'atome et des liaisons entre les atomes; semi-conducteurs; diodes à jonction, transistors à jonction et leurs caractéristiques de fonctionnement; circuits transistorisés simples; conduction des gaz, des isolateurs et des semi-conducteurs, et des conducteurs; effet photoélectrique.
Théorie du courant alternatif Ondes périodiques simples continues : la fréquence, l'amplitude, les valeurs instantanée, efficace, maximale et moyenne et le facteur de forme; représentation du vecteur de phase des valeurs de c.a.; déphasage; inducteur; inductance et son effet sur un circuit; condensateur; capacitance et son effet sur un circuit; circuits simples en série et en parallèle; relation entre la résistance, la réactance et l'impédance; traitement simple du facteur de puissance; puissance à l'intérieur d'un circuit à c.a. monophasé.
Instruments Traitement qualitatif des principes et des fonctions des instruments et des relais de mesure du c.a. et du c.c.; utilisations des résistances en parallèle et en série pour accroître la plage d’indication; redresseurs et transducteurs.
Systèmes de distribution Systèmes pour les installations de bord à c.c. et à c.c.; dispositifs de protection tels les fusibles, les disjoncteurs et les indicateurs de mise à la masse; câbles, matériaux entrant dans leur fabrication et leur installation; connexion de la source d'alimentation terrestre; fonctionnement, mise à l'essai suivant des méthodes normalisées et entretien du matériel additionnel et de commande à observer durant les essais, et analyse de ces derniers.
Machines à c.c. Principes, détails de la construction et protection des moteurs et des génératrices série, shunt et compound; l'auto-excitation; force électromotrice et équations de la tension de charge; caractéristiques d'une charge; méthodes de régulation de la tension; procédures de mise en parallèle et partage d'une charge entre des génératrices; nécessité des démarreurs et leurs types; équations de la vitesse et du couple; régulation de la vitesse des moteurs à c.c.
Machines à c.a. Explication des principes, des détails de la construction et de la protection des alternateurs, des moteurs d'induction à cage d'écureuil et des transformateurs monophasés; leur fonctionnement en parallèle et la théorie de leur synchronisation.
Propulsion Principes et le fonctionnement de la propulsion électrique; détails de construction; commande d’excitation; circuits d’immobilisation; connexion des induits; surveillance et régulation du courant de champ; éléments du montage.

27.7 Architecture navale (code de l’examen : 2NAR)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type résolution de problème et le candidat répond à 6 des 9 questions.
Sujet Connaissances nécessaires
Généralités Coefficients de déplacement, de surface mouillée, de remplissage, de section médiane, prismatique et de surface de flottaison; tonne par centimètre d’immersion; application des règles de Simpson aux surfaces, aux moments de surface, aux volumes et aux moments de volume.
Tirant d'eau et flottabilité Modification du tirant d'eau attribuable à un changement de densité de l'eau; flottabilité et réserve de flottabilité; conséquences de l'augmentation du tirant d'eau dû à un envahissement de compartiments situés au milieu d'un navire.
Stabilité transversale Centre de gravité; centre de carène; métacentre; déplacement du centre de gravité dû à l'ajout, à l'enlèvement ou au mouvement transversal d'une masse ou à une masse suspendue; stabilité à de petits angles de gîte (compte tenu du moment quadratique de l'aire de flottaison ou des formules connexes); essai de stabilité; courbes hydrostatiques et courbes de stabilité.
Résistance et propulsion Comparaison de la résistance de frottement d'une coque à l'aide d'un modèle à différentes vitesses; formule Rf = f.S.Vn et résistance résiduaire; coefficients d'Amirauté et de consommation; relation entre la vitesse d'un navire et la consommation de combustible à déplacement constant et en supposant que la résistance varie suivant sYn; traitement élémentaire des hélices et problèmes simples portant sur le pas, le pas relatif, le recul apparent, le recul réel, le sillage, la poussée et la puissance.
Solidité structurale Problèmes simples touchant la solidité des membres structuraux pour résister à la pression d'un liquide; charges attribuables à la pression d'un liquide.
Construction des navires Termes communément utilisés pour mesurer les navires en acier, c'est-à-dire la longueur entre perpendiculaires, la largeur hors tout, le creux sur quille, le tirant d'eau et le franc-bord; définition des termes de construction navale d'usage général; descriptions et croquis des membres structuraux des navires en acier de types courants; portes étanches, écoutilles, gouvernails, propulseurs d'étrave, hélices, cloisons étanches, doubles fonds, ancres et chaînes; traitement descriptif de l'effet de carène liquide sur la stabilité; aménagements pour le transport en vrac de marchandises dangereuses; renforcement des navires pour la navigation dans les glaces; soudures des navires d'acier.
Dispositifs de ventilation Les dispositifs de ventilation naturelle et mécanique pour les chambres des pompes des navires-citernes, les cales, les citernes de combustible, les locaux d'habitation et les espaces machines.
Citernes Citernes des coquerons avant et arrière, dispositifs de remplissage et de pompage des doubles fonds et des cales à eau; drainage des compartiments; dispositifs anti-gîte en cas d’avaries aux compartiments latéraux.
Inspection Inspection en cale sèche des parties sous-marines d'un navire; mesures de protection contre l'incendie; dispositifs de sécurité.

27.8 Dessin technique (code de l’examen : 2D)

  1. L’examen consiste à produire un dessin de montage général.
  2. L’examen est d’une durée de 6 heures
Sujet Connaissances nécessaires
Généralités L'examen de dessin est un examen visant à mesurer la capacité du candidat de produire un dessin de montage général satisfaisant englobant les principes de la projection et montrant sa connaissance de la mécanique de navire. Le candidat doit dessiner un plan, une coupe verticale ou un profil ou une combinaison de ces vues d'une pièce de machine d'un navire à partir d'information fournie sous la forme de dessins dimensionnés des composants. L’information requise pour réaliser le dessin est fournie dans les questions.
Connaissances techniques La machine assemblée doit pouvoir remplir la fonction visée, eu égard à sa taille, sa forme et les matériaux dont elle est constituée. Les pièces illustrées doivent pouvoir être démontées et les bons espacements, les dégagements d'ouverture des soupapes, etc. doivent être prévus.
Utilisation du papier L’échelle et les positions de vue doivent être convenables de manière à utiliser le papier de façon optimale.
Utilisation appropriée des types de lignes Les épaisseurs et les types de lignes pour indiquer les principales lignes visibles, les dimensions, les projections, les prolongements, les hachures et les lignes pointillées; les lignes montrant les détails cachés et les parties à enlever; les lignes centrales ou médianes et les cercles primitifs; les lignes de plan ou de coupe de vue; les lignes montrant les limites irrégulières; les lignes montrant les coupures courtes et les coupures longues.
Lettrage Les principales dimensions et dimensions fonctionnelles en millimètres des hauteurs d'ouverture des soupapes et des espacements de fonctionnement ou d'autres dimensions fonctionnelles pertinentes et leur inscription de manière à les voir facilement sans à avoir à tourner le dessin fini.
Vues ou projection des vues Les vues complètes et dessinées suivant les instructions; la position relative des vues et les projections du premier et du troisième dièdres.
Exactitude du dessin suivant l'information L'échelle utilisée et précisée; le dessin sectionné suivant les exigences; les matériaux indiqués; la cartouche d'inscription.

27.9 Connaissances générales en mécanique (code de l’examen : 2EKG)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type à développement et le candidat répond à 6 des 9 questions; il peut être appelé à illustrer ses réponses au moyen de croquis à main levée.
Sujet Connaissances nécessaires
Matériaux Résultats d'ordre général de différents traitements sur les propriétés physiques et chimiques des matériaux communément utilisés dans la construction des moteurs et des chaudières des navires et les essais auxquels ces matériaux sont normalement soumis.
Chaleur et combustion Propriétés de la vapeur, des combustibles, des lubrifiants et d'autres liquides et les gaz et les vapeurs à l'intérieur des machines des navires.
Instruments Utilisation, détails de la construction et principes de fonctionnement des manomètres, des thermomètres, des pyromètres, des baromètres, des salinomètres, des hydromètres et des autres appareils de mesure communément utilisés par les mécaniciens à bord des navires.
Traitement de l’eau Causes, conséquences et remèdes habituels de l'encroûtement et de la corrosion; eau d'alimentation, densités des substances nuisibles dans l'eau d'alimentation et électrolyse.
Principes des moteurs marins Détails de la construction et principes de fonctionnement des moteurs marins; méthodes servant à déterminer leur puissance en kilowatts; principes de fonctionnement et méthodes d'étalonnage des dynamomètres et des torsiomètres installés à bord des navires.
Procédures Méthodes de compensation de l'usure et de la détérioration des machines et des chaudières; alignement des composants des machines; correction des défauts dus aux imperfections du matériel ou aux accidents; réparations temporaires ou permanentes en cas de défaillance ou de panne totale; détection du mauvais fonctionnement des machines; localisation des défectuosités et mesures à prendre pour prévenir les dommages ou les avaries.
Pompes et systèmes de pompage Détails de la construction et principes de fonctionnement des pompes installées à bord des navires; exigences générales au niveau des circuits des pompes d'eau d'alimentation, de combustible, de cale et de ballast.
Machines auxiliaires Construction, fonctionnement et entretien des servomoteurs et des appareils à gouverner, des appareils de réfrigération, des machines auxiliaires hydrauliques et autres machines auxiliaires, des moteurs à vapeur et à combustion interne utilisés comme machines de secours et auxiliaires; machines de pont et les appareils de manutention de la cargaison.
Transmission de la puissance Détails de la construction, alignement, lubrification, dilatation, espacements et tolérances d'usure des paliers de butée, des arbres, des paliers, des tubes d'étambot, des hélices, des tuyères, des propulseurs et des accessoires de la coque.
Prévention Précautions contre les incendies ou les explosions que pourraient causer les hydrocarbures ou les gaz; point d'éclair; propriétés explosives des gaz ou des vapeurs dégagées par les combustibles ou par les huiles lubrifiantes lorsqu'elles sont mélangées à l'air; danger d'une fuite des citernes et des tuyaux renfermant des produits pétroliers, des producteurs de gaz et des gazéificateurs, surtout dans les fonds et autres espaces non ventilés; fonctionnement des écrans pare-feu en toile métallique et les endroits où de tels dispositifs devraient être installés.
Charbon Combustion spontanée du charbon; propriétés des gaz dégagés par la poussière de charbon.
Détection des incendies Méthodes de lutte contre l'incendie; fonctionnement et entretien des extincteurs mécaniques et chimiques et d'autres appareils de lutte contre l'incendie; respirateurs et lampes de sécurité; détecteurs de fumée et de chaleur; systèmes de diffuseurs, les soupapes à air et à eau; systèmes fixes d'étouffement au gaz et leurs méthodes de mise en marche; dangers des gaz d'étouffement pour les personnes.
Sécurité au travail Sécurité dans les ateliers de travail; équipement de protection; sécurité et essais au niveau des appareils de levage; précautions à prendre et essais à effectuer quand on entre dans des citernes; premiers secours en cas de blessures auxquelles on peut s'attendre dans les espaces machines, utilisation du matériel de premier secours et méthodes permettant d'obtenir des secours plus élaborés.
Dispositions par temps froid Dispositifs spéciaux pour les opérations dans les eaux encombrées de glaces; disposition et fonctionnement des systèmes de bord pour la navigation dans les glaces; désarmement d'un navire par temps froid.
Systèmes de commande Diagrammes généraux d'automatisation et d'instrumentation; espaces machines laissés périodiquement sans surveillance, techniques et méthodes de travail; commande passerelle, postes de commande à distance et surveillance des systèmes.
Prévention de la pollution Dispositifs pour prévenir la pollution découlant des hydrocarbures, des eaux d'égout et de l'air; réglementation à observer au niveau de la pollution.
Entretien Entretien régulier; prévention des dommages ou des avaries aux machines; entretien préventif, correctif et systématique; tenue de dossiers sur l’entretien; déploiement des ressources humaines pour assurer efficacement l'entretien et la réparation.
Appareils de sauvetage Fonctionnement et entretien des engins de sauvetage et des appareils servant à leur lancement et à leur récupération.
Contrôle des avaries Méthodes de contrôle des avaries, plus particulièrement les mesures à prendre en cas d'envahissement par l'eau de mer des espaces machines.
Sécurité de l’équipement électrique Utilisation et fonctionnement sans danger de l'équipement électrique et des appareils de commande; précautions à observer pour prévenir les blessures au personnel et les dommages aux machines; méthodes de nettoyage et de séchage de l'équipement, surtout celui inondé par l'eau de mer.
Essais non-destructifs Connaissance des essais non destructifs, notamment : le magnaflux, les liquides colorés, les ultrasons, les détecteurs à énergie atomique; analyse des vibrations; analyse spectro-électronique des huiles pour déceler l'usure; rayons X et thermographes.

27.10 Connaissances en mécanique des bâtiments à moteur (code : 2EKM)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type à développement et le candidat répond à 6 des 9 questions; il peut être appelé à illustrer ses réponses au moyen de croquis à main levée.
Sujet Connaissances nécessaires
Construction des machines marines Conception et le fonctionnement des moteurs à combustion interne; différences entre différents types de moteurs; détails de la construction des moteurs à combustion interne d'usage général.
Systèmes des moteurs à combustion interne Nature et propriétés des combustibles et des huiles lubrifiantes généralement utilisés dans les moteurs à combustion interne; approvisionnement en air et en combustible des cylindres des moteurs de différents types; méthodes de refroidissement des cylindres et des pistons; détails de la construction et fonctionnement des compresseurs d'air.
Construction des moteurs à combustion interne Méthodes de construction des moteurs à combustion interne des navires; procédés auxquels leurs différentes parties sont soumises ou que leur fabrication suppose; méthodes employées pour l'installation des machines à bord des navires.
Démarrage et de renversement de marche Dispositifs de démarrage et de renversement de marche et les différentes opérations qui y sont reliées.
Fonctionnement et entretien Attention que nécessitent le fonctionnement et l'entretien des différentes pièces des machines; utilisation et « gestion » de la robinetterie, des tuyaux, des connexions et des dispositifs de sécurité employés.
Défectuosités et remèdes Énumération et description des défectuosités découlant du fonctionnement des machines; remèdes à de telles défectuosités.
Chaudières auxiliaires Fonctionnement et entretien des chaudières auxiliaires, leur accessoires et leurs raccords, notamment par rapport aux indicateurs de niveau d'eau, aux soupapes de sécurité et aux programmateurs; détails de la construction et « gestion » des machines auxiliaires; le tirage, l'équipement de combustion et les circuits de combustible.
Compresseurs Soins et entretien des compresseurs, des réservoirs et des refroidisseurs d'air.
Systèmes de propulsion Fonctionnement et entretien des engrenages démultiplicateurs, des mécanismes de renversement de marche et des systèmes de poussée, leur lubrification, leur embrayage et l'évaluation des signes visibles de leur détérioration.
Systèmes de lubrification Fonctionnement et entretien des circuits fermés de lubrification, tests pour mesurer la contamination, facteurs contribuant à la surconsommation d'huile, symptômes et remèdes.

27.11 Connaissances en mécanique des bâtiments à vapeur (code : 2EKS)

  1. L'examen est d’une durée de 3 heures et demie.
  2. Les questions sont de type à développement et le candidat répond à 6 des 9 questions; il peut être appelé à illustrer ses réponses au moyen de croquis à main levée.
Sujet Connaissances nécessaires
Construction des machines à vapeur Méthodes de construction des machines à vapeur et des chaudières des navires; procédés et essais auxquels leurs différentes parties sont soumises et que leur fabrication suppose; méthodes utilisées pour installer les machines à bord des navires.
Types de machines Différents types de moteurs de propulsion et de machines auxiliaires; fonctions de chaque pièce importante et attention que nécessitent les différentes pièces des machines des navires.
Pompes à vapeur Fonctionnement et entretien de pompes simplex, duplex et de pompes centrifuges multi-stages.
Circuits d’eau d’alimentation Détails de la construction et fonctionnement des évaporateurs, des réchauffeurs et des filtres d'eau d'alimentation; contamination due à l'huile de lubrification ou au combustible.
Chaudières
marines 		Chaudières marines de différents modèles; prévention du mouvement des chaudières lorsque le navire tangue ou roule; détermination à l'aide de calculs d'une pression admissible appropriée pour des chaudières de dimensions données.
Accessoires des
chaudières 		Fonctions et entretien des accessoires de chaudières, en particulier des indicateurs de niveau d'eau, des soupapes de sécurité et des programmateurs; précautions à prendre lorsqu'on monte la pression et qu'on actionne les soupapes d'arrêt, par rapport notamment aux dangers découlant des coups de bélier.
Combustion Détails de la construction, fonctionnement et entretien des installations généralement employées pour favoriser la tire, surchauffer la vapeur et brûler du charbon ou du combustible liquide.
Transmission de la puissance Détails de la construction, fonctionnement et entretien des engrenages démultiplicateurs, des systèmes de poussée et des circuits de lubrification, leur inspection et l'évaluation des signes visibles de détérioration de leurs surfaces portantes.

27.12 Examen oral (code de l’examen : 2ORM ou 2ORS)

  1. L’examen oral est d’une durée indéterminée.
  2. Considérant qu’un officier mécanicien de deuxième classe doit être en mesure d’assumer en tout temps les responsabilités du chef mécanicien, l’évaluation sera conçue de manière à mettre à l’épreuve les capacités du candidat à assimiler toute l’information disponible qui peut avoir une incidence sur la sécurité de fonctionnement des machines du navire et la protection de l’environnement marin.
  3. L’examen est basé sur:
Sujet Connaissances nécessaires
Planifier et programmer les opérations Planification et préparation des opérations selon les paramètres de calculs de l’installation motrice et des exigences du voyage.
Démarrage et arrêt de l’appareil de la machine de propulsion principale et des machines auxiliaires, y compris les systèmes connexes Méthodes de préparation de démarrage et d’alimentation en combustible, lubrifiant, eau de refroidissement et air; vérification des pressions, températures, et de la vitesse de rotation pendant le démarrage et la période de réchauffage, conformément aux spécifications techniques et aux plans de travail approuvés; surveillance de la machine de propulsion principale et des systèmes auxiliaires de façon à maintenir la sécurité des conditions d’exploitation; méthodes permettant de préparer l’arrêt et de surveiller le refroidissement du moteur.
Faire fonctionner les machines, les surveiller et en évaluer la performance et la capacité Méthodes permettant de mesurer la capacité de charge des moteurs, conformément aux spécifications techniques; performance vérifiée par rapport aux ordres de la passerelle; niveau de performance conforme aux spécifications techniques.
Maintenir la sécurité de l’équipement Dispositions visant a garantir la sécurité et l’efficacité du fonctionnement et l’état de l’installation des machines pour tous les modes d’exploitation.
Gérer les opérations relatives au combustible et au ballastage Opérations relatives au combustible et au ballastage répondent aux exigences opérationnelles et sont effectuées de manière à prévenir la pollution du milieu marin; fonctionnement et entretien des machines et notamment des pompes et circuits de tuyautages.
Systèmes de communication interne Fonctionnement de tous les systèmes de communications interne à bord; les messages sont systématiquement transmis et reçus avec succès; enregistrements des communications complets, précis et conformes à la réglementation.
Faire fonctionner le matériel de commande électrique et électronique Fonctionnement du matériel et des systèmes conformément au manuel d’exploitation; niveaux de performance conformes aux spécifications techniques.
Mettre à l’essai, détecter les défaillances, maintenir et remettre en état le matériel de commande électrique et électronique Activités d’entretien planifiées correctement, conformément aux spécifications techniques et réglementaires, aux consignes de sécurité et aux procédures; Effets des défauts de fonctionnement sur les installations et les systèmes connexes identifiés avec précision; dessins et plans techniques du navire interprétés correctement; instruments de mesure et d’étalonnage utilisés correctement; les mesures prises sont justifiées.
Mettre en place des méthodes sûres d’entretien et de réparation Activités d’entretien planifiées correctement, conformément aux spécifications techniques et réglementaires, aux consignes de sécurité et aux procédures; Les plans, les spécifications, les matériaux et l’équipement appropriés sont disponibles pour l’entretien st la réparation; les mesures prises permettent de remettre l’installation en état de marche par la méthode la plus appropriée.
Détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement des machines et remédier aux défaillances Détection des défauts de fonctionnement des machines, localisation des défaillances et mesures visant à prévenir les avaries; méthodes de comparaison des conditions de fonctionnement réelles conformes aux pratiques et procédures recommandées; Les mesures et les décisions prises sont conforment aux limites et aux spécifications d’exploitation recommandées.
Garantir les pratiques de travail sûres Pratiques de travail conformes à la réglementation, au recueil de règles pratiques, aux autorisations de travail et tenant compte de l’environnement.
Contrôler l’assiette, la stabilité et les contraintes Compréhension des principes fondamentaux de la construction des navires et des théories et des facteurs qui influent sur l’assiette et la stabilité ainsi que les mesures nécessaires pour maintenir l’assiette et la stabilité; conditions de stabilité et de contraintes maintenues en permanence dans les limites de sécurité; connaissance des effets d’une avarie et de l’envahissement d’un compartiment sur l’assiette et la stabilité et mesures à prendre pour y remédier.
Surveillance et contrôle du respect de la réglementation et des mesures relatives à la sauvegarde de la vie humaine en mer et à la protection du milieu marin Connaissance des règlements pertinents de droit maritime international incorporé dans les conventions et les accords internationaux; certificats et autre documents que les navires sont tenus d’avoir à bord aux termes des conventions internationales, conditions dans lesquelles ils peuvent être obtenus et période de validité; responsabilités aux termes des dispositions pertinentes des Conventions internationales sur les lignes de charge, sur la sauvegarde de la sauvegarde de la vie humaine en mer et sur la prévention de la pollution par les navires.
Maintien de la sécurité et la sûreté du navire, de l’équipage et des passagers et de l’état de fonctionnement des engins de sauvetage, des dispositifs de lutte contre l’incendie et des autres systèmes de sécurité Connaissance approfondie des règlements relatifs aux engins de sauvetage; organisation d’exercices d’incendie et d’abandon du navire; maintien des engins de sauvetage, des dispositifs de lutte contre l’incendie, et autres systèmes de sécurité en bon état de fonctionnement; mesures à prendre pour protéger et sauvegarder toutes les personnes à bord en cas de situation critique; mesures visant à limiter les avaries et à sauver le navire après un incendie, une explosion, un abordage ou un échouement; Procédures prévues pour surveiller les systèmes de détection de l’incendie et de sécurité, garantissant que toutes les alertes sont identifiées promptement et que les mesures prises sont conformes aux consignes d’urgence en vigueur.
Élaborer des plans d’urgence et de maîtrise des avaries et être capable de faire face aux situations d’urgence Consigne d’urgences conformes aux plans établis pour faire face aux situations d’urgence.
Organiser et gérer l’équipage L’équipage est affecté à des tâches et informé des normes requises de travail et de comportement au travail d’une manière appropriée compte tenu des individus concernés; les objectifs et les activités de formation sont basés sur une évaluation des compétences, des capacités actuelles et des prescriptions en matière d’exploitation.
Réglementation et affaires d'un navire Connaissance du droit maritime national et international enchâssé dans les ententes et les conventions qui portent sur les obligations et les responsabilités bien définies du service machine, surtout celles touchant la sécurité et la protection du milieu marin; connaissance des fonctions et des compétences de l'OMI, de l'OIT et de la Convention SOLAS (articles, règlements ou règles et résolutions).
Connaissance de la Loi de 2001 sur la marine marchande concernant :
L’inspection des bâtiments, l’inspection des machines de navires, la construction et l'inspection des coques, l'immatriculation des navires, les apparaux de gouverne; l'équipement de sauvetage, les exercices d’embarcation et d’incendie, le matériel de détection et d'extinction d'incendie; le transport par mer des marchandises dangereuses, la prévention de la pollution par les hydrocarbures, la prévention de la pollution par les eaux d'égout, la prévention de la pollution par les ordures, les rapports relatifs au rejet de polluants; les mesures de sécurité au travail, les rapports de sinistres maritimes, l'outillage de chargement; l'armement en équipage des navires, l’embauche et le congédiement du personnel navigant à l’intérieur ou à l’extérieur du Canada, les droits du personnel navigant, le maintien de la discipline, le personnel navigant en détresse, les vivres, l’hygiène et logements;
Connaissance du Code canadien du Travail, applicable à l’industrie du transport maritime en relation à la santé et la sécurité au travail.

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Date de modification :
2010-01-18