Avant de partir

• Inspectez votre embarcation 
• Surveillez les conditions météorologiques 
• Établissez et déposez un plan de navigation 
• Transportez et utilisez des cartes marines et des publications nautiques
• Prévoyez d’éviter les dangers locaux 
• Ravitaillement en carburant sécuritaire 
• Sensibilisation au monoxyde de carbone
• Appareils alimentés au combustible 
• Protection contre les risques d’explosion
• Chargement de votre embarcation
• Programme de vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance 
• Lorsque vous conduisez une embarcation de plaisance, ne consommez pas d’alcool
• Liste de vérification avant le départ 

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Le nautisme est censé être une activité amusante. Alors, comment se fait-il que chaque année près de    150 personnes meurent et que plusieurs autres se blessent gravement dans des incidents nautiques? Il est possible d’éviter les décès et les blessures en nautisme. Cette section vous aidera à préparer votre embarcation, vos invités et vous-même avant de partir sur l’eau.

Inspectez votre embarcation 

Mieux vaut prendre quelques minutes pour vous assurer que vous êtes prêt à naviguer en toute sécurité avant de partir que de risquer d’avoir des problèmes lorsque vous vous trouvez sur l’eau. Plus de la moitié des appels à l’aide concernent des plaisanciers qui ont des problèmes de moteur, ce qui comprend les nombreuses embarcations immobilisées parce qu’elles ont manqué de carburant!

Le fait de conduire une embarcation que vous savez hors d’état de naviguer est contraire à la loi. Votre embarcation, votre moteur et tout l’équipement doivent être en bon état de fonctionnement. Que vous soyez propriétaire d’une embarcation ou que vous la louiez ou l’empruntiez, utilisez la liste de vérification avant le départ du présent guide pour vous assurer d’être prêt avant de partir.

Veillez à expliquer la conduite sécuritaire aux personnes se trouvant à bord avant de partir. Indiquez à vos invités l’emplacement de l’équipement de sécurité et la façon de l’utiliser. Assurez-vous qu’au moins une personne à bord sait comment conduire l’embarcation, au cas où il vous arriverait quelque chose.

Surveillez les conditions météorologiques 

Les conditions météorologiques et l’état des eaux jouent un rôle important en ce qui concerne votre sécurité sur l’eau. Avant de partir, assurez-vous de consulter les prévisions récentes dans votre région et de comprendre ce qu’elles signifient. Vous devez également connaître les facteurs locaux (comme la topographie) qui peuvent faire en sorte que les conditions météorologiques diffèrent des conditions prévues. Les gens qui connaissent bien la région constituent la meilleure source pour obtenir cette information.

Comme les orages d’été peuvent surgir rapidement et subitement, souvenez-vous de surveiller le ciel. Si le ciel commence à s’assombrir et à s’ennuager et si les conditions changent rapidement, dirigez-vous vers la côte. Souvenez -vous de vérifier vos cartes nautiques actualisées à l’avance, ce qui vous permettra de savoir où trouver refuge.

Environnement Canada utilise un grand nombre de moyens pour communiquer des prévisions maritimes. Si vous disposez d’une radio maritime, vous pouvez obtenir des mises à jour météorologiques pendant que vous naviguez. Ces prévisions donnent de l’information sur la vitesse et la direction du vent, les conditions météorologiques, la visibilité et les embruns givrants (s’il y a lieu). Les prévisions sont émises plusieurs fois par jour. Certaines d’entre elles concernent les conditions actuelles, alors que d’autres concernent les conditions à prévoir sur plusieurs jours.

Lorsque des vents à grande vitesse sont prévus, Environnement Canada émet un avertissement de vent dans les prévisions maritimes.

• Avertissement de vent fort (20 à 33 nœuds) (37 à 61 km/h).
• Avertissement de coups de vent (34 à 47 nœuds) (62 à 87 km/h).
• Avertissement de vent de tempête (48 à 63 nœuds) (88 à 118 km/h).
• Avertissement de vent de force ouragan (64 nœuds ou plus) (119 km/h ou plus).

Un nœud correspond à un mille marin à l’heure (1,852 km/h).
Les prévisions de conditions météorologiques maritimes sont accessibles en tout temps dans certaines régions par le biais du service Radiométéo d’Environnement Canada, sur la fréquence radio VHF-FM. Pour consulter ces prévisions, vous devez posséder un récepteur Radiométéo ou une radio maritime VHF. Pour de plus amples renseignements, rendez-vous au www.msc-smc.ec.gc.ca/msb/weatheradio . Vous pouvez également obtenir les prévisions de conditions météorologiques maritimes en tout temps en syntonisant la fréquence radio VHF de la Garde côtière canadienne.

Pour consulter une liste complète des services météorologiques offerts par Environnement Canada à l’échelle du Canada, visitez www.meteo.gc.ca ou communiquez avec ce service. 

Établissez et déposez un plan de navigation

Un plan de navigation comprend votre itinéraire prévu et décrit votre embarcation. Les plans de navigation sont aussi appelés des plans de route. Peu importe comment vous l’appelez, vous devez produire votre plan avant de partir – même si ce n’est que pour une heure ou deux.

Confiez votre plan de navigation à une personne en qui vous avez confiance et dites-lui de communiquer avec un Centre de coordination de sauvetage si vous êtes en retard. Les numéros de téléphone de ces centres sont indiqués à la fin du présent guide.

Si vous entreprenez un long voyage, vous devrez produire un rapport de position quotidien (surtout si votre itinéraire prévu a changé). Assurez-vous d’informer les personnes désignées que vous êtes revenu ou que vous êtes arrivé en toute sécurité à votre escale suivante, sinon elles pourraient s’inquiéter et lancer une recherche inutile, ce qui peut empêcher les ressources de recherche et de sauvetage de venir en aide à des personnes qui en ont réellement besoin. Le présent guide comprend un plan de navigation que vous pouvez photocopier et utiliser (Application de la loi).

Transportez et utilisez des cartes marines et des publications nautiques

Un plan d’eau ouvert peut sembler invitant, mais rappelez-vous qu’il n’existe aucune voie de circulation claire sur l’eau. Cet élément, ainsi que l’absence de panneaux qui vous indiquent avec précision où vous vous trouvez, peuvent rendre la navigation difficile.

Pour rendre la navigation plus sécuritaire, vous devez transporter les effets suivants dans chaque région où vous prévoyez naviguer :

• la version la plus récente de la carte à l’échelle la plus grande (si disponible);

• la version la plus récente des documents et des publications connexes, dont les Avis aux navigateurs, les Instructions nautiques, les tables des marées et des courants et le Livre des feux, des bouées et des signaux de brume.

Si vous exploitez une embarcation de moins de 100 tonneaux de jauge brute, vous n’avez pas à transporter ces cartes, documents et publications si vous connaissez :

• l’emplacement et les caractéristiques des éléments cartographiés suivants :
  • les routes de navigation;
  • les feux, bouées et marques;
  • les dangers pour la navigation;

• les conditions de navigation habituelles de la région, comme les marées, les courants, les glaces et les régimes climatiques.

Avant de partir, vous devez vous assurer de savoir :

• comment tracer une route;
• comment déterminer votre position;
• comment utiliser :
  • un compas avec des cartes marines;
  • l’équipement de navigation électronique;
  • les références telles que les tables des marées, le système de balisage du Canada, les feux et les signaux de navigation, les Avis aux navigateurs et les Instructions nautiques.

Évitez les risques possibles en vous dirigeant loin des rapides et des courants et assurez-vous de ne pas gêner la navigation commerciale dans les chenaux maritimes commerciaux.

Le Service hydrographique du Canada (SHC) constitue la meilleure source d’information sur ces cartes, documents et publications. En outre, le SHC offre des cartes électroniques qui indiquent chaque détail des cartes papier officielles. Vous pouvez vous procurer des cartes électroniques et papier officielles auprès des dépositaires de cartes autorisés. Pour de plus amples renseignements ou pour trouver l’emplacement du dépositaire de cartes autorisé le plus près de chez vous, visitez le www.cartes.gc.ca ou communiquez avec le SHC au 1-866-546-3613 ou au chsinfo@dfo-mpo.gc.ca.

Prévoyez d’éviter les dangers locaux

Être prêt, ce n’est pas seulement s’assurer d’avoir une embarcation et un équipement en bon état de fonctionnement. Vous devez également :

• vérifier les cartes marines pour connaître les obstacles surélevés, les ponts et les câbles sous-marins présents dans votre région de navigation;
• lire les cartes marines avec les Instructions nautiques – la consultation des tables des marées et des atlas des courants vous aidera aussi à en apprendre davantage sur les niveaux d’eau, les périodes de marée basse, étale et haute, ainsi que la direction du courant;
• vous tenir éloigné des aires de baignade – même les canots et les kayaks peuvent blesser les nageurs;
• éviter de naviguer trop près du rivage;
• parler aux résidents de l’endroit qui connaissent les eaux si vous naviguez dans une région non cartographiée – ces personnes peuvent être en mesure d’indiquer les barrages de basse chute, les rapides et l’eau vive, ainsi que de décrire les conditions de vent locales, les courants et les zones où des vagues élevées se forment rapidement.

Ravitaillement en carburant sécuritaire 

Les fuites ou les déversements de carburant ne sont pas seulement nuisibles pour le milieu marin, mais constituent aussi un risque d’incendie. Suivez ces étapes lorsque vous effectuez l’avitaillement – c’est la façon sécuritaire de procéder et c’est la loi.

Amarrez convenablement votre embarcation pour éviter tout déversement.
Coupez tous les moteurs.
Faites débarquer tous les invités.
Éteignez toutes les flammes nues.
Ne fumez pas.
Mettez hors tension les commutateurs électriques et blocs d’alimentation.
N’utilisez pas d’appareils électriques, comme des radios portatives.
Fermez les fenêtres, hublots, écoutilles et portes de cabine.
Avant de faire le plein, enlevez les réservoirs portatifs de l’embarcation.
Placez le tuyau dans l’orifice de remplissage.
Assurez-vous de connaître la capacité du réservoir afin d’éviter tout débordement – vous avez l’obligation d’éviter les fuites et les déversements de carburant sur la coque ou dans l’eau.
Nettoyez tout dégât et jetez le chiffon ou le linge utilisé dans un conteneur approuvé.
Avant de démarrer le moteur à essence, mettez en marche le ventilateur du compartiment moteur pendant au moins quatre minutes.
Avant de démarrer le moteur, vérifiez s’il y a une odeur qui signale la présence de vapeurs dans le compartiment moteur.

Les nouvelles lois environnementales concernant le diesel font en sorte que le type de diesel disponible à la pompe change souvent. Suivez les directives de sécurité fournies par les fournisseurs de carburant ainsi que les manuels d’utilisation du moteur et du système de votre embarcation.

Sensibilisation au monoxyde de carbone

Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz mortel que vous ne pouvez ni voir, ni sentir, ni goûter. Le CO peut provenir de tout ce qui brûle un carburant à base de carbone (essence, propane, charbon de bois, pétrole, etc.). Ainsi, il peut être produit par les moteurs, les génératrices à essence, les appareils de cuisson, les appareils de chauffage et autres appareils semblables. Le CO se comporte beaucoup comme l’air. Il ne monte pas, il ne descend pas, mais se disperse également dans un espace fermé.

Le CO entre dans vos poumons et coupe l’approvisionnement en oxygène dans votre corps, ce qui cause la mort en quelques minutes. Soyez alerte! Les maux de tête, la nausée et la fatigue figurent parmi les symptômes d’une intoxication au CO – mais vous risquez de les confondre avec le mal de mer ou la grippe.

Protégez les autres et vous-même contre l’intoxication au CO :

• Faites tourner votre moteur au ralenti seulement dans les endroits bien aérés. Un vent arrière peut facilement ramener le CO dans l’embarcation.
• Ne chauffez la cabine ou ne cuisinez que dans un endroit bien aéré.
• Assurez-vous que les rallonges de cabine et les endroits comportant des auvents de toile sont bien aérés.
• N’utilisez que des moteurs ou des appareils alimentés au combustible qui sont certifiés ou conçus à des fins maritimes et assurez-vous qu’ils ne sont utilisés que dans des endroits bien aérés.
• Utilisez un détecteur de CO conçu pour les navires et vérifiez ses piles avant chaque voyage.
• Sachez que le CO peut s’accumuler :
  • lorsque deux bâtiments sont amarrés ensemble;
  • lorsque votre embarcation est arrimée le long d’une digue;
  • lorsque votre charge fait surélever la proue; ou
  • lorsqu’un appareil ou un moteur alimenté au combustible fonctionne quand votre embarcation est stationnaire.

Appareils alimentés au combustible

Les émanations d’essence et les fuites de propane et de butane sont plus lourdes que l’air et se disperseront rapidement dans les parties inférieures de votre embarcation. Elles sont difficiles à dégager et sont très explosives. Les appareils à bord fonctionnant au propane ou au butane peuvent poser un risque plus élevé que les appareils fonctionnant à essence.

Pour utiliser du propane et du butane en toute sécurité :

• Utilisez un appareil alimenté au combustible seulement dans un endroit bien aéré.
• Fixez solidement les appareils de cuisson et de chauffage portatifs, de sorte qu’un mouvement inattendu ne cause pas de fuite.
• Fixez solidement les bouteilles de gaz et les réservoirs à essence dans un endroit offrant une bonne ventilation.
• Installez tout matériel alimenté au combustible en suivant les directives du fabricant.
• Surveillez toujours les appareils de chauffage, de cuisson à flamme nue ou de réfrigération.

Protection contre les risques d’explosion

Toute embarcation équipée d’un moteur à essence ou d’appareils fonctionnant au propane doit être munie d’appareils électriques offrant une protection contre l’inflammation. Ces pièces sont conçues et fabriquées de façon à ce que, dans des conditions normales, elles n’enflamment pas les émanations ou les vapeurs d’essence ou de propane. Cette protection empêche la propagation d’étincelles pendant l’utilisation. N’utilisez que des composantes électriques dont l’étiquette indique clairement qu’elles offrent une protection contre l’inflammation.

Un grand nombre de vieilles embarcations, et même certaines nouvelles embarcations, sont équipées de moteurs d’automobile ou de camion modifiés. Si vous n’êtes pas certain que votre moteur comprend des pièces offrant une protection contre l’inflammation, confiez son entretien à un technicien maritime breveté. Celui-ci peut vous dire si une pièce de rechange (ou des travaux connexes effectués sur le moteur) a compromis la protection contre l’inflammation du moteur et a mis votre vie en danger.

Chargement de votre embarcation

Il est extrêmement dangereux de surcharger votre embarcation, que ce soit avec des passagers, de l’équipement ou les deux. La sécurité de votre embarcation sur l’eau dépend de la charge que vous embarquez et de l’endroit où vous la placez. Un poids trop lourd déstabilisera votre embarcation, permettra aux petites vagues de pénétrer à bord et réduira la marge de roulis de votre embarcation avant que les côtés ne soient submergés. Plus le poids est élevé à bord, plus votre embarcation est susceptible aux roulis et aura du mal à revenir à la normale.

À titre de conducteur d’embarcation, vous devez respecter les limites maximales de sécurité recommandées sur l’avis de conformité de Transports Canada. Toutefois, rappelez-vous ceci : ces limites ne s’appliquent que par beau temps et présument que le poids est bien réparti à bord. Par conséquent, vous devez faire preuve de jugement lorsque les conditions sont difficiles. Gardez la charge aussi basse que possible et fixez l’équipement pour l’empêcher de bouger et de rendre votre embarcation instable.

Si votre embarcation mesure plus de 6 m (19 pi  8 po), l’avis de conformité n’indiquera pas de limites recommandées. Cependant, ces embarcations peuvent elles aussi être surchargées et devenir instables. Vous devez consulter le fabricant de votre embarcation pour avoir des conseils et faire preuve de jugement lorsque vous chargez et conduisez l’embarcation.

Programme de vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance

 

Transports Canada collabore avec différents organismes de sécurité nautique tels que Les escadrilles canadiennes de plaisance (ECP) pour mener gratuitement des vérifications de courtoisie des embarcations de plaisance. Si vous acceptez qu’on effectue une vérification, un bénévole formé en sécurité nautique montera à bord de votre embarcation pour vérifier l’équipement de sécurité et les autres exigences, déceler les problèmes et aborder des questions de sécurité nautique générales. 

Si vous acceptez qu’on effectue une vérification, un bénévole formé en sécurité nautique montera à bord de votre embarcation, tout le long d’un quai ou à une rampe pour verifier

• l’équipement de sécurité et les autres exigences,
• déceler les problèmes,
• aborder des questions de sécurité nautique générales.

La formation et la prévention sont les principaux éléments de ce programme. Comme le programme ne prévoit jamais de sanctions, il permet d’en apprendre davantage sur la sécurité nautique et de vous assurer que vous êtes prêt à partir sur l’eau. Les connaissances acquises à la suite d’une vérification de courtoisie vous aideront à mener des activités sécuritaires sur l’eau, année après année. Rendez-vous au www.securitenautique.gc.ca pour consulter les mises à jour.

Veuillez noter : Le programme de Vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance est un programme éducatif assumé au nom de Transports Canada. Le terme « À BORD » signifie seulement que l’équipement était à bord au moment de la vérification. Transports Canada ne garantit pas l’état du bâtiment ni l’équipement à bord. La responsabilité de répondre aux exigences des règlements et de la sécurité du bâtiment et de tout équipement connexe demeure l’unique responsabilité du propriétaire et de l’opérateur du bâtiment.

Lorsque vous conduisez une embarcation de plaisance, ne consommez pas d’alcool

Le mélange alcool et nautisme est illégal et beaucoup plus dangereux que vous le pensez. Dans des conditions normales, le soleil, le vent, le mouvement de l’embarcation et même la sensation de fatigue peuvent engourdir vos sens. L’alcool empire la situation, car il ralentit votre coordination œil-main et embrouille votre jugement.

Ne naviguez pas si vous buvez de l’alcool! Vous pourriez vous faire du tort ou en faire aux autres. Vous êtes responsable de la sécurité de vos invités et vous ne devez pas mettre en danger la vie des autres usagers des voies navigables. Vous devez toujours être prêt et alerte.

La conduite en état d’ébriété (que ce soit sur la route ou sur l’eau) est contre la loi, et les conséquences, même pour une première infraction, peuvent durer toute votre vie.

Les provinces et les territoires appliquent leurs propres règles d’établissement des limites d’alcool légales – moments où vous pouvez boire et façon de transporter l’alcool à bord. Communiquez avec les responsables de l’application de la loi de votre localité pour avoir de plus amples renseignements.

Liste de vérification avant le départ

Soyez prêt à faire face aux imprévus – Vérifiez cette liste avant chaque voyage

Gilets de sauvetage – Portez-les !

• Transportez un gilet de sauvetage approuvé au Canada pour chaque personne à bord.
• Assurez-vous que les gilets sont en bon état (vérifiez la fermeture éclair, les boucles, le tissu, les coutures, etc.).
• Vérifiez que les gilets sont d’une taille correspondant à la taille de chaque personne à bord.

Compétence des conducteurs – Êtes-vous prêt à entreprendre un voyage sur l’eau?

• Suivez un cours de sécurité nautique.
• Conservez votre carte de conducteur d’embarcation de plaisance ou une autre preuve de compétence à bord de votre embarcation.

Conditions météorologiques – Vérifiez et surveillez les prévisions de conditions météorologiques maritimes.

Plan de navigation – Déposez votre plan avant de partir.

• (Consultez le présent guide pour obtenir un exemple de plan de navigation)
• Indiquez votre destination et le moment de votre retour à une personne en qui vous avez confiance.

Équipement de sécurité – Exigé par la loi et essentiel à la sécurité.

• (Consultez le présent guide pour connaître l’équipement requis dans votre embarcation)
• Assurez-vous que tout l’équipement est à bord, en bon état de fonctionnement et facile d’accès.
• Transportez une trousse de premiers soins, des outils de base et des pièces de rechange.

Cartes, compas et dangers locaux – Sachez où vous êtes en tout temps.

• Soyez au courant des dangers locaux, des niveaux d’eau et des marées.

Carburant – Vérifiez votre réservoir et rappelez-vous ceci :

• 1/3 pour partir, 1/3 pour revenir, 1/3 en réserve.

État de l’embarcation – Votre embarcation devrait-elle quitter le quai?

• Examinez la coque pour voir si elle comporte des fissures ou d’autres dommages.
• Vérifiez les systèmes : électrique, avitaillement de carburant, propulsion et refroidissement.
• Assurez-vous que la commande des gaz et le gouvernail fonctionnent bien.
• Vérifiez l’huile.
• Examinez les tuyaux et les lignes pour voir s’il y a des fuites ou des fissures, et remplacez-les au besoin.
• Assurez-vous que les attaches et ceintures sont bien fixées et en bon état.
• Inspectez et nettoyez les bougies, et remplacez-les au besoin.
• Vérifiez les filtres à huile et à eau, et remplacez-les au besoin.
• Vérifiez la charge de la batterie.
• Assurez-vous que le bouchon de drainage est en place.
• Transportez des bouchons de rechange pour tous les passe-coque.
• Assurez-vous que la charge dans votre embarcation (équipement et passagers) est bien répartie.
• Faites fonctionner les ventilateurs pendant quatre minutes avant de démarrer le ou les moteurs – vérifiez le débit d’air.

Présentation des mesures de sécurité – Vous avez la responsabilité légale de vos invités.

• Montrez à tous les invités l’emplacement de l’équipement de sécurité et la façon de l’utiliser.
• Assurez-vous que l’équipement de communication fonctionne et que tous les invités peuvent l’utiliser.

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