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août 2007
TP14800 F
CONTEXTE
Le mandat de Transports Canada consiste notamment à promouvoir la sécurité routière ainsi qu'à élaborer et à mettre en application des normes de sécurité en matière de véhicules automobiles. C'est pourquoi Transports Canada s'est joint au ministère des Transports de l'Ontario (MTO), à la Commission de la sécurité professionnelle et de l'assurance contre les accidents du travail de l'Ontario et au ministère de la Promotion de la santé de l'Ontario pour financer cette mise à jour d'une étude de 1994 du MTO portant sur les coûts sociaux liés aux collisions de la route.
Bien que le rapport de 1994 ne concernait que l'Ontario, le nouveau rapport – fondé sur les données de 2004 sur les collisions – comprend des estimations pour les 13 territoires et provinces ainsi qu'une estimation à l'échelle nationale.
L'étude a mesuré les coûts des collisions sur les plans économique et social en vue d'aider les gouvernements à prendre de meilleures décisions relatives aux politiques et aux programmes de sécurité en matière de sécurité routière.
POINTS SAILLANTS DU RAPPORT
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L'étude a permis d'estimer que les coûts annuels des collisions au Canada se chiffrent à 62,7 milliards de dollars.
Cela représente environ 4,9 p. 100 du produit intérieur brut (PIB) canadien de 2004.
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Les coûts estimatifs pour l'Ontario sont de 17,9 milliards de dollars, ce qui représente 3,5 p. 100 du PIB de l'Ontario en 2004.
L'estimation des coûts sociaux liés aux collisions de la route englobe les coûts directs et indirects :
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Les coûts directs sont liés aux dommages matériels, aux interventions d'urgence, aux soins hospitaliers, à d'autres soins médicaux et à l'administration du régime d'assurance, aux dépenses personnelles engagées par les victimes de collisions de la route et aux retards de circulation (temps perdu, consommation de carburant accrue, pollution environnementale).
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Les coûts indirects sont liés aux conséquences humaines des collisions, comme l'invalidité partielle ou totale des victimes, l'activité et les jours de travail perdus, en plus des souffrances des victimes et des familles.
- Le rapport intégral se trouve à l'adresse suivante :
Analyse et estimation du coût social des collisions de la route en Ontario - Rapport final - (format PDF - 1 071 Ko)
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