Un chemin de fer qui relève des pouvoirs législatifs du Parlement est une compagnie titulaire d'un Certificat d'aptitude en cours de validité. La liste qui suit des chemins de fer de compétence fédérale indique la date de la décision prise par l'Office des transports du Canada d'autoriser la délivrance de chaque certificat, nouveau ou récemment modifié1.
| Compagnie de chemin de fer | Date de délivrance du certificat d'aptitude |
|---|---|
| BNSF Railway Company | 17 avril 2007 |
| Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe Inc. | 28 septembre 2007 |
| Chemin de fer Montréal, Maine & Atlantique et la Montréal, Maine & Atlantique Canada Cie. | 9 septembre 2005 |
| Chemin de fer Ottawa Central Railway Inc. | 1er décembre 2000 |
| Chemin de fer Q.N.S. & L. | 2 novembre 2007 |
| Chemin de fer St-Laurent & Atlantique (Québec) Inc. | 24 novembre 1998 |
| Compagnie de chemin de fer Arnaud | 12 février 1997 |
| Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique | 9 août 2007 |
| Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada | 23 avril 2007 |
| CSX Transportation Inc. | 31 octobre 2006 |
| Eastern Maine Railway Company | 30 juin 1997 |
| Essex Terminal Railway Company | 21 avril 1997 |
| Ferroequus Railway Company Limited (suspendu) | 19 mai 2005 |
| Goderich-Exeter Railway Company Limited | 13 novembre 1998 |
| Great Canadian Railtour Company Ltd. | 17 janvier 2007 |
| Hudson Bay Railway Company | 9 mai 2001 |
| International Bridge and Terminal Company | 27 juin 1997 |
| Kelowna Pacific Railway Company | 18 février 2000 |
| Kettle Falls International Railway Company | 10 décembre 2004 |
| Maine Central Railroad Company et Springfield Terminal Railway Company | 28 octobre 1997 |
| Minnesota, Dakota & Western Railway Company | 27 juin 1997 |
| National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) | 26 juin 1997 |
| Nipissing Central Railway Company | 11 juillet 1997 |
| Norfolk Southern Railway Company | 19 décembre 1996 |
| Okanagan Valley Railway Company | 30 octobre 1998 |
| Pacific and Arctic Railway and Navigation Company/ British Columbia Yukon Railway Company/ British Yukon Railway Company Limited, exerçant ses activités ou proposant d'exercer ses activités sous le nom de White Pass & Yukon Route | 25 novembre 1997 |
| RaiLink Canada Ltd. | 5 juin 2006 |
| Sydney Coal Railway Inc. | 6 mai 2004 |
| Toronto Terminals Railway Company Limited | 28 juillet 1999 |
| Transport Ferroviaire Tshiuetin | 1er avril 2005 |
| Union Pacific Railroad Company | 16 juin 1997 |
| VIA Rail Canada Inc. | 6 mai 2004 |
| Ville d'Ottawa exerçant ses activités sous le nom de Capital Railway | 6 juin 2007 |
| Wabush Lake Railway Company, Limited | 12 février 1997 |
| Province | Législation provinciale sur la sécurité ferroviaire | Compagnies de chemin de fer provinciales | PE conclu avec TC | Application |
|---|---|---|---|---|
| Colombie-Britannique | Railway Safety Act (SBC 2004, ch. 8) |
5 compagnies d'intérêt local:
15 trains touristiques/de loisir:
2 lignes de transport en commun:
|
Non |
|
| Alberta | Railway (Alberta) Act, (RSA 2000, ch. R 4) |
2 compagnies d'intérêt local:
4 compagnies à valeur patrimoniale:
|
Oui (périmé) |
|
| Saskatchewan | The Railway Act, (1989, ch. R-1-2, Lois de la Saskatchewan) modifiée en 1993, 1996, 2001, 2005 |
7 compagnies d'intérêt local:
|
Oui |
|
| Manitoba | Loi sur les chemins de fer provinciaux (C.C.S.M. 1995, ch. R15) |
2 compagnies d'intérêt local:
1 compagnie d'excursions:
|
Oui |
|
| Ontario | Loi concernant les chemins de fer d'intérêt local (L.O. 1995, ch. 2) |
12 compagnies d'intérêt local:
|
Oui |
|
| Québec |
Loi sur les chemins de fer (L.R.Q., ch. C-14.1, 1993) pour permis d'exploitation Loi sur la sécurité du transport terrestre guidé (L.R.Q., ch. S-3.3, 1988) pour contrôle de sécurité |
6 compagnies d'intérêt local:
1 train touristique:
3 lignes industrielles:
|
Oui |
|
| Nouveau-Brunswick | Loi sur les chemins de fer de courtes lignes (1994, ch. S-8.1) |
2 compagnies d'intérêt local (dont une seule visée par le PE):
1 compagnie d'excursions (qui n'exploite aucun service):
|
Oui |
|
| Nouvelle-Écosse | Railways Act (ch. 11 des lois de 1993) (modifiée en 1995-1996, 2001) |
2 compagnies d'intérêt local:
|
Oui |
|
Plusieurs compagnies de chemin de fer exploitent des services sans avoir de certificat d'aptitude délivré par l'OTC, et sans être réglementées par une loi provinciale correspondante sur la sécurité ferroviaire, notamment:
| Province | Législation provinciale | Compagnie de chemin de fer provinciale |
|---|---|---|
| Colombie-Britannique | British Columbia Transit Act (RSBC 1996, ch. 38) | West Coast Express (trains de banlieue dans l'agglomération de Vancouver) |
| Manitoba | City of Winnipeg Charter (S.M. 2002, ch. 39) | Greater Winnipeg Water District Railway |
| Ontario | Greater Toronto Transportation Authority Act (L.O. 2006, ch. 16) | GO Transit (trains de banlieue dans l'agglomération de Toronto) |
| Loi sur la Commission de transport Ontario Northland | Ontario Northland | |
| Québec | Loi sur l'Agence métropolitaine de transport (L.R.Q., ch. A-7.02) | l'Agence métropolitaine de transport (AMT) (trains de banlieue dans l'agglomération de Montréal) |
Notes:
1 http://www.cta-otc.gc.ca/rail-ferro/companies/companies_f.html . Décision no 197-R-2007 de l'OTC datée du 23 avril 2007 annulant les certificats d'aptitude d'Algoma Central Railway Inc., et de Sault Ste. Marie Bridge Company (aujourd'hui intégrées dans les opérations du CN).
2 Renseignements fournis par les autorités provinciales; d'actualité jusqu'en novembre 2007. Signalons qu'aucune compagnie de chemin de fer n'est exploitée en vertu des compétences de la province à Terre-Neuve-et-Labrador ou à l'Île-du-Prince-Édouard.