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Notre objectif

La politique cadre de gestion de la sécurité et de la sûreté vise à faire face aux changements présents et futurs et à surmonter les défis ayant une incidence sur le réseau de transport. La mise en œuvre de la politique de gestion de la sécurité et de la sûreté cadre avec l'objectif stratégique de TC :

Assurer un réseau de transport sécuritaire et sûr contribuant au développement social et aux objectifs de sécurité du Canada.

Grâce à cette politique, nous voulons mettre en place et maintenir une solide culture de sécurité et de sûreté. Dans une telle culture :

  • La gestion est responsable de la sécurité et de la sûreté.
  • Tous les membres de l'organisation jouent un rôle actif dans la sécurité et la sûreté.
  • Les activités sont axées sur les risques.
  • Les organismes se concentrent sur les causes systémiques.
  • On investit dans les activités proactives.
  • Le rendement est mesuré.
  • On vérifie le système.
  • Les pratiques sécuritaires et sûres, l'apprentissage continu et l'amélioration sont la norme, même durant les périodes les plus tranquilles ou achalandées, sous la pression financière et la pression de la main d'œuvre.

TC, l'industrie et d'autres intervenants s'appliquera à développer et à maintenir une culture de sécurité et de sûreté grâce à laquelle les intervenants à tous les niveaux du réseau de transport pourront gérer activement les risques et les menaces dans le cadre de leurs activités quotidiennes. On note déjà des attitudes exemplaires tant dans l'industrie qu'au sein de TC, mais cette approche constitue un important virage culturel qui nécessitera beaucoup de travail et d'efforts.

En termes simples, la culture d'une organisation se mesure par le comportement des gens. Les décisions, les actions et les comportements nous révèlent les réelles valeurs de l'organisation. Voici certaines des pratiques qui témoignent d'une culture de la sécurité et de la sûreté :

  • Faire participer les employés.
  • Signaler les dangers, les menaces et les incidents.
  • Partager les renseignements en matière de sécurité et de sûreté.
  • Analyser les facteurs contributifs sous-jacents aux risques, menaces et incidents.
  • Prendre des décisions axées sur les risques et atténuer les risques présents.
  • Tenir compte de l'incidence du rendement de la sécurité et de la sûreté dans chaque prise de décision, peu importe le secteur de l'entreprise.
  • Favoriser l'amélioration continue et l'innovation.

On comprend que ces pratiques doivent se refléter dans les activités quotidiennes de l'industrie et de TC. Ce virage exigera également beaucoup de travail et d'efforts.

L'objectif global est de faire la démonstration des pratiques de sécurité et de sûreté pour qu'elles se reflètent dans toutes les activités de l'entreprise et à tous les échelons de l'organisation. Voici quelques exemples de comportements souhaitables que l'on peut observer en vertu d'une culture de sécurité et de sûreté :

  • L'expérience préalable ne constitue pas un gage de réussite à l'avenir.
  • La communication ouverte est encouragée.
  • Les employés participent.
  • Les pratiques et les procédures sont régulièrement comparées, examinées et améliorées.
  • L'erreur humaine est traitée comme un symptôme et non comme une conséquence.
  • Les entreprises de transport conçoivent leur structure pour qu'elle résiste aux événements imprévus.
  • Le débat sur les risques se poursuit en dépit du fait que tout semble sécuritaire et sûr.
  • La sensibilisation à l'environnement externe de sûreté et sa prise en considération ne s'arrêtent jamais.
  • Les organismes favorisent les points de vue nouveaux.
  • Des investissements sont réalisés dans la sécurité et la sûreté, même en période de contraintes financières.
  • L'organisme de réglementation et l'industrie collaborent pour rendre le réseau plus sécuritaire.

La culture de sécurité et de sûreté est un concept complexe et sa définition n'est pas exhaustive. Elle ne fait que souligner des pratiques et des comportements clés à adopter et à conserver. Quand ces pratiques et comportements feront partie du mode de vie de l'organisation, on aura réussi à implanter une culture de sécurité et de sûreté où l'amélioration continue et l'apprentissage sont des valeurs fondamentales.

TC reconnaît qu'il ne faut pas seulement miser sur l'évolution de la culture de sécurité et de sûreté de l'industrie et qu'on ne doit jamais cesser de s'instruire et de développer sa propre culture organisationnelle. Tous les protagonistes et les participants du réseau de transport doivent collaborer activement afin de parvenir à la sécurité et à la sûreté si nous voulons réussir à gérer le caractère dynamique et de plus en plus complexe et intégré de notre réseau de transport.

En plus de favoriser le développement et le maintien d'une culture de la sécurité et de la sûreté, les SGS/SGSu peuvent procurer d'autres avantages. Nombre d'organismes ont déjà adopté les SGS/SGSu et en tirent profit. Parmi ces avantages, notons :

  • Réduction supplémentaire des coûts directs et indirects grâce à la prévention des accidents et des pertes et à une réduction des primes d'assurance. Skyservice Airlines, Air Transat, Conair, Harbour Air et le Moncton Flight College figurent parmi les compagnies aériennes qui illustrent publiquement les avantages du SGS dans leur performance économique (2006, Séance d'information sur le SGS, Aviation civile de TC - Vancouver; 2005, Séance d'information sur le SGS, Aviation civile de TC - Toronto).
  • Avantage concurrentiel accru dans le transport aérien et le transport maritime intérieur.
  • Démonstration de diligence raisonnable lorsqu'un accident se produit (projet de loi C 45).
  • Communications, moral et productivité accrus.
  • Surveillance réduite, d'où une utilisation des ressources axée sur les risques.
  • Plus grande gestion de la sécurité et de la sûreté assurée par ceux qui ont une plus grande influence positive.
  • Relations et partenariats améliorés (par exemple, collaboration de l'industrie et partage des renseignements).
  • Collaboration accrue entre les intervenants sur les initiatives de sécurité et de sûreté pour réduire les risques, notamment dans les activités de sûreté et de préparatifs d'urgence.
Date de modification :
2009-11-13