Jeux olympiques d’hiver de 2010 à Vancouver

Planification relative au transport des marchandises dangereuses dans le cadre des Jeux olympiques

La Direction générale du transport des marchandises dangereuses est composée, entre autres, d'un programme de gestion du risque bien développé et bien établi. Ce programme comprend des exigences portant sur la classification des marchandises dangereuses, la hiérarchisation des inspections et des sites d'inspections et des exigences particulières supplémentaires en ce qui a trait au transport des plus dangereuses des marchandises dangereuses, comme le programme de Plans d'intervention d'urgence.

La Direction générale a commencé, dès 2007, à entreprendre l'élaboration de son plan relatif au transport en surface (voies routières et ferroviaires) des marchandises dangereuses dans le cadre des Jeux olympiques. Ce plan comprend une approche exhaustive et évolutive en matière de transport sécuritaire et sûr des marchandises dangereuses.

Voici certaines des activités entreprises dans le cadre de la planification en vue des olympiques :

• Évaluer les risques menaçant la sécurité et la sûreté 
• Consulter les acteurs du secteur national et régional
• Cartographier et visiter les sites liés aux marchandises dangereuses par les inspecteurs du transport des marchandises dangereuses et par les spécialistes des mesures correctives
• Étudier les marchandises dangereuses qui entrent par les ports
• Étudier les marchandises dangereuses qui entrent par les voies ferroviaires
• Enquêter les activités routières (mouvement des marchandises dangereuses sur les routes et les ponts)
• Modéliser la dispersion des marchandises dangereuses transportées par divers moyens de transport

La Direction générale du transport des marchandises dangereuses travaille en collaboration avec ses collègues du transport aérien, du transport ferroviaire et du transport maritime et ses collègues du groupe de sécurité et de sûreté pour mettre au point leurs plans, et ce, pour s'assurer que les déplacements de marchandises dangereuses soient faits de façon sécuritaire, sûre et fluide dans les secteurs de Vancouver/Whistler où se dérouleront des activités liées aux Jeux olympiques.

Rôles et responsabilités dans le cadre des Jeux olympiques

C'est la Gendarmerie Royale du Canada (GRC) qui a le mandat de veiller à la sécurité et la sûreté, et surtout à la sûreté sur les lieux, dans le cadre des Jeux olympiques de 2010. Afin de leur fournir de l'expertise et des conseils en ce qui a trait au transport des marchandises dangereuses près des sites olympiques, la Direction générale a affecté un spécialiste des mesures correctives, c'est-à-dire un spécialiste de la planification en sécurité et en sûreté et en intervention d'urgence, au Groupe intégré de la sécurité de Vancouver 2010 (GIS-V2010).

Transports Canada a pour mission de veiller au transport sécuritaire et sûr des marchandises dangereuses de façon générale et tout particulièrement pendant les Jeux olympiques de 2010. Ainsi, alors que la GRC se penche surtout sur la planification de la sécurité et de la sûreté sur les lieux des activités liées aux Jeux, la Direction générale du transport des marchandises dangereuses se charge de l'aspect plus global de la question au cours des événements et se penche sur les enjeux qui ne sont pas ciblés par la GRC.

Consultation sur les exigences proposées

Programme d'intervention CBRNE pour le rejet orphelin de marchandises dangereuses

Nouvelles exigences déjà en vigueur pour les Jeux olympiques

Accès des marchandises dangereuses dans les zones contrôlées lors de Jeux olympiques

Marchandises dangereuses perdues ou volées

Certificat d'équivalence émis pour les Jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2010

Certificat d'équivalence SU 10023(Ren.1)
Certificat d'équivalence SU 10024
Certificat d'équivalence SU 10025